[实用新型]一种房建土木工程运料车有效
申请号: | 202020011773.0 | 申请日: | 2020-01-04 |
公开(公告)号: | CN211166921U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 朱甲哲;马百川;王子元;江根亚;闫瑞;李豪;索志猛;黄鹤;陶磊;常永昌;杜恒;马占超 | 申请(专利权)人: | 朱甲哲 |
主分类号: | B62B1/12 | 分类号: | B62B1/12;B62B5/04;B62B5/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 土木工程 运料车 | ||
1.一种房建土木工程运料车,其特征在于:所述房建土木工程运料车包括顶部开口的车斗(1),车斗(1)底部中心处垂直设有减震弹簧(6),减震弹簧(6)底部垂直设有平板状的支撑板(7),支撑板(7)底部垂直设有U形杆状的支撑架(8),支撑架(8)上安装有可以自由转动的车轮(2),车斗(1)侧面通过铰链(5)连接的直杆状的撑杆(3),撑杆(3)端部垂直设有平板状的垫板(4),撑杆(3)围绕铰链(5)旋转与车斗(1)底面垂直时,垫板(4)的底面与车轮(2)的底部位于同一平面。
2.根据权利要求1所述的房建土木工程运料车,其特征在于:所述车斗(1)和支撑板(7)、支撑架(8)均由不锈钢制造,支撑板(7)和支撑架(8)通过螺钉连接。
3.根据权利要求1所述的房建土木工程运料车,其特征在于:所述减震弹簧(6)由弹簧钢制造,减震弹簧(6)通过焊接与车斗(1)和支撑板(7)连接。
4.根据权利要求1所述的房建土木工程运料车,其特征在于:所述撑杆(3)和垫板(4)均由不锈钢制造,撑杆(3)和垫板(4)通过焊接连接。
5.根据权利要求1所述的房建土木工程运料车,其特征在于:所述铰链(5)由不锈钢制造,车斗(1)和撑杆(3)均通过螺钉与铰链(5)连接。
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