[实用新型]一种房建土木工程运料车

说明书

本实用新型公开了一种房建土木工程运料车，涉及建筑设备领域，该房建土木工程运料车包括底部设有减震弹簧的车斗，减震弹簧设有支撑板，支撑板设有支撑架，支撑架上安装有车轮，车斗侧面通过铰链连接的撑杆，撑杆端部设有垫板。该房建土木工程运料车设计巧妙，适合在地形复杂的房建工地上运输建筑材料，而且减震能力好，刹车固定非常稳固。

技术领域

本实用新型涉及建筑设备领域，具体涉及一种房建土木工程运料车。

背景技术

在房屋建设的土木工程工地现场，常常需要在工地上运输一些建筑材料或工具，将这些建筑材料或工具运送到指定地点以供使用。而现有的这些房建土木工程运料车设计比较简单，仅仅是普通的两轮手推车，在地形崎岖复杂的建筑工地上推动起来十分不便，而且减震能力较差，容易将车上的物品颠下。现有的房建土木工程运料车刹车固定装置亦不够稳固，停车后容易滚动。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种房建土木工程运料车，设计巧妙，适合在地形复杂的房建工地上运输建筑材料，而且减震能力好，刹车固定非常稳固。

为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：

该房建土木工程运料车包括顶部开口的车斗，车斗底部中心处垂直设有减震弹簧，减震弹簧底部垂直设有平板状的支撑板，支撑板底部垂直设有U形杆状的支撑架，支撑架上安装有可以自由转动的车轮，车斗侧面通过铰链连接的直杆状的撑杆，撑杆端部垂直设有平板状的垫板，撑杆围绕铰链旋转与车斗底面垂直时，垫板的底面与车轮的底部位于同一平面。

作为本技术方案的进一步优化，所述车斗和支撑板、支撑架均由不锈钢制造，支撑板和支撑架通过螺钉连接。

作为本技术方案的进一步优化，所述减震弹簧由弹簧钢制造，减震弹簧通过焊接与车斗和支撑板连接。

作为本技术方案的进一步优化，所述撑杆和垫板均由不锈钢制造，撑杆和垫板通过焊接连接。

作为本技术方案的进一步优化，所述铰链由不锈钢制造，车斗和撑杆均通过螺钉与铰链连接。

采用以上技术方案的有益效果是：该房建土木工程运料车在使用时可以手握撑杆推动车斗，带动车轮转动，运送车斗内的建筑材料，由于车斗底部只有一个车轮，所以运送时的灵活性好。减震弹簧具有良好的减震作用，适合在崎岖的建筑工地上行驶。而运送至目的地时，可以将撑杆围绕铰链旋转，将垫板垫在地面上支撑起车斗，便可将车斗稳定地固定住，方便卸下建筑材料。该房建土木工程运料车设计巧妙，适合在地形复杂的房建工地上运输建筑材料，而且减震能力好，刹车固定非常稳固。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

图1是该房建土木工程运料车的主视图；

图2是该房建土木工程运料车的俯视图。

其中，1—车斗、2—车轮、3—撑杆、4—垫板、5—铰链、6—减震弹簧、7—支撑板、8—支撑架。

具体实施方式

下面结合附图详细说明该房建土木工程运料车的优选实施方式。

图1和图2出示该房建土木工程运料车的具体实施方式：

结合图1和图2，该房建土木工程运料车包括顶部开口的车斗1，车斗1底部中心处垂直设有减震弹簧6，减震弹簧6底部垂直设有平板状的支撑板7，支撑板7底部垂直设有U形杆状的支撑架8，支撑架8上安装有可以自由转动的车轮2，车斗1侧面通过铰链5连接的直杆状的撑杆3，撑杆3端部垂直设有平板状的垫板4，撑杆3围绕铰链5旋转与车斗1底面垂直时，垫板4的底面与车轮2的底部位于同一平面。