[实用新型]一种汽车饰板加工用开孔打磨装置

权利要求书

1.一种汽车饰板加工用开孔打磨装置，包括支撑壳体主体(1)、下料口(2)、支撑板(16)和开孔机构(17)，其特征在于：所述支撑壳体主体(1)的左端内部焊接固定有下料口(2)，且支撑壳体主体(1)的右端上表面开设有卡槽(3)，并且支撑壳体主体(1)的内部轴承连接有输送辊(4)，所述输送辊(4)的外侧设置有输送带(5)，且输送辊(4)的前端贯穿支撑壳体主体(1)，并且支撑壳体主体(1)的左端内部轴承连接有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)的后端贯穿支撑壳体主体(1)，且螺纹杆(6)的外侧螺纹连接有连接杆(7)，并且连接杆(7)的右端螺钉固定有限位板(8)，所述限位板(8)的下方设置有输送带(5)，所述支撑壳体主体(1)的右侧上方螺钉固定有支撑架(10)，且支撑架(10)的左端内部轴承连接有双向丝杆(9)，并且双向丝杆(9)的后端贯穿支撑架(10)，所述双向丝杆(9)的前后两端外侧均螺纹连接有固定板(11)，且固定板(11)的右端螺钉固定有限位杆(12)，并且限位杆(12)的底端外侧卡合连接有卡槽(3)，所述支撑壳体主体(1)的前侧面内部轴承连接有第一连接轴杆(14)，且第一连接轴杆(14)的下方外侧啮合连接有链条机构(19)，并且链条机构(19)的左端内部啮合连接有第二连接轴杆(18)，所述第二连接轴杆(18)的底端外侧键连接有锥形齿轮组(20)，且锥形齿轮组(20)的内部键连接有输送辊(4)，所述第一连接轴杆(14)的顶端外侧键连接有打磨轮(15)，所述输送带(5)的上表面螺钉固定有竖板(13)，且输送带(5)的内侧壁贴合设置有支撑板(16)，并且支撑板(16)的前后两端与支撑壳体主体(1)的内侧壁螺钉连接，所述支撑架(10)的中部内部螺钉固定有开孔机构(17)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车饰板加工用开孔打磨装置，其特征在于：所述卡槽(3)与限位杆(12)的个数呈1：2设置，且2个限位杆(12)关于卡槽(3)对称设置，并且限位杆(12)呈“7”字形结构设置。

3.根据权利要求1所述的一种汽车饰板加工用开孔打磨装置，其特征在于：所述限位板(8)与输送带(5)之间存在间距，且限位板(8)的内侧面为凹凸状结构设置，并且限位板(8)通过连接杆(7)与输送带(5)构成滑动结构。

4.根据权利要求1所述的一种汽车饰板加工用开孔打磨装置，其特征在于：所述固定板(11)呈“7”字形结构设置，且固定板(11)通过双向丝杆(9)与支撑架(10)构成滑动结构，并且2个固定板(11)内部的螺纹方向相反。

5.根据权利要求1所述的一种汽车饰板加工用开孔打磨装置，其特征在于：所述第一连接轴杆(14)与打磨轮(15)呈一一对应设置，且第一连接轴杆(14)通过链条机构(19)与第二连接轴杆(18)构成旋转结构。

6.根据权利要求1所述的一种汽车饰板加工用开孔打磨装置，其特征在于：所述打磨轮(15)设置有3个，且3个打磨轮(15)的高度依次递增。