[实用新型]一种应对RCAR后碰的纵梁后端结构及其车辆有效
| 申请号： | 202020014673.3 | 申请日： | 2020-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN211995861U | 公开（公告）日： | 2020-11-24 |
| 发明（设计）人： | 胡召阔;郑颢;范松;曾繁林 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15;B60D1/48 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 黄华莲;郝传鑫 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 应对 rcar 后端 结构 及其 车辆 | ||
1.一种应对RCAR后碰的纵梁后端结构，其特征在于，包括纵梁、固定于所述纵梁内壁末端的加强板、固定于所述加强板上的安装板、安装于所述安装板上的拖车管柱、与所述纵梁末端相连接的法兰板以及与所述法兰板相连接的吸能盒；
所述法兰板上设有通孔，所述拖车管柱部分位于所述纵梁内部，部分通过所述通孔伸出所述纵梁之外。
2.如权利要求1所述的应对RCAR后碰的纵梁后端结构，其特征在于，所述加强板呈一体结构，其包括管柱安装区和焊接区；
所述管柱安装区的形状及大小与所述拖车管柱的形状及大小相匹配；
所述焊接区与所述纵梁末端的内壁相互贴合，并与所述纵梁末端的内壁相互焊接。
3.如权利要求2所述的应对RCAR后碰的纵梁后端结构，其特征在于，所述安装板呈一体结构，包括安装部和焊接部，所述拖车管柱焊接于所述安装部内部，其形状及大小与所述拖车管柱的形状及大小相匹配；
所述焊接部与所述焊接区的形状及大小相匹配，且相互贴合焊接。
4.如权利要求3所述的应对RCAR后碰的纵梁后端结构，其特征在于，所述安装部与所述管柱安装区相互配合，包覆于所述拖车管柱的表面。
5.如权利要求1所述的应对RCAR后碰的纵梁后端结构，其特征在于，所述纵梁呈平滑的壳体结构，其内部设有容置腔。
6.如权利要求5所述的应对RCAR后碰的纵梁后端结构，其特征在于，所述拖车管柱长度的三分之二埋入所述纵梁的容置腔内部，剩余三分之一通过所述通孔伸出所述容置腔之外。
7.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-6任一项所述的应对RCAR后碰的纵梁后端结构。
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