[实用新型]一种加强式汽车防撞梁有效
申请号: | 202020015317.3 | 申请日: | 2020-01-06 |
公开(公告)号: | CN211308462U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 薛明浩;薛晓东;颜华;赵雪兴 | 申请(专利权)人: | 上海众浩汽车配件有限公司 |
主分类号: | B60R19/18 | 分类号: | B60R19/18 |
代理公司: | 武汉红观专利代理事务所(普通合伙) 42247 | 代理人: | 张杰 |
地址: | 201805 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加强 汽车 防撞梁 | ||
1.一种加强式汽车防撞梁,包括第一横板(1),其特征在于,所述第一横板(1)的中端固定设置有固定块(2),所述固定块(2)的两端均固定套接有第一弹簧(3),两个所述第一弹簧(3)背离固定块(2)的一端均套接有套管(4),两个所述套管(4)均与第一横板(1)的侧壁滑动连接,两个所述套管(4)的上端均固定设置有对称的第一U型块(5),所述第一横板(1)的上端设置有弧形板(6),所述弧形板(6)的下端固定设置有对称的第二U型块(7),两个所述第一U型块(5)与两个所述第二U型块(7)之间通过第一轴销转动连接有第一连接杆(8),所述弧形板(6)的下端固定设置有U型杆(9),所述U型杆(9)的下端分别与两个所述套管(4)的上侧壁固定连接,所述第一横板(1)的下端横向设置有第二横板(10),所述第二横板(10)的内部开设有空腔,所述第二横板(10)的上侧壁开设有条形口,所述第一横板(1)的下端固定设置有对称的竖杆(11),两个所述竖杆(11)均贯穿第二横板(10)的上侧壁并延伸至空腔的内部,两个所述竖杆(11)的下端均固定设置有第一梯形块(12),所述空腔的内部设置有顶升结机构,所述第二横板(10)的下端固定设置有对称的安装座(13)。
2.根据权利要求1所述的一种加强式汽车防撞梁,其特征在于,所述顶升机构包括推杆(14),两个所述推杆(14)横向对称设置在空腔的内部,所述空腔的侧壁开设有滑槽,两个所述推杆(14)靠近第一梯形块(12)的一端均固定设置有第二梯形块(15),两个所述第一梯形块(12)与两个所述第二梯形块(15)接触连接,两个所述推杆(14)背离第二梯形块(15)的一端均固定设置有滑块(16),两个所述滑块(16)均与滑槽的侧壁滑动连接,两个所述滑块(16)的侧壁均固定设置有第三U型块(17),所述固定块(2)的下端固定设置有U型限位板(18),所述U型限位板(18)与两个所述第三U型块(17)之间均通过第二轴销转动连接有第二连接杆(19),两个所述第二连接杆(19)之间固定设置有第二弹簧(22)。
3.根据权利要求1所述的一种加强式汽车防撞梁,其特征在于,两个所述第一梯形块(12)的下端均固定设置有伸缩杆(20),两个伸缩杆(20)的下端均与空腔的侧壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种加强式汽车防撞梁,其特征在于,所述第一横板(1)的两端均固定设置有限位块(21)。
5.根据权利要求1所述的一种加强式汽车防撞梁,其特征在于,所述弧形板(6)采用合金硬质材料。
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