[实用新型]一种重型汽车板簧支架

说明书

本实用新型提供一种重型汽车板簧支架，包括钢板板簧，所述钢板板簧的两端固定安装有活动支架，所述活动支架的一侧固定安装有一级板簧销，所述一级板簧销贯穿钢板板簧并延伸至钢板板簧的外部，所述一级板簧销的一侧固定安装有二级板簧销，所述二级板簧销贯穿钢板板簧并延伸至钢板板簧的外部，所述二级板簧销的一侧固定安装有三级板簧销，所述三级板簧销贯穿钢板板簧并延伸至钢板板簧的外部。本实用新型中，通过设置缓冲装置，当缓冲块受到压力时，二号压缩弹簧吸收一部分的冲击力，三角形块会通过椭圆槽口向固定块两边移动，以此来分散重型汽车运输重的物品产生的压力分担板簧的重力。

技术领域

本实用新型涉及重型汽车技术领域，尤其涉及一种重型汽车板簧支架。

背景技术

随着社会的发展汽车的种类已经不局限于出行的小轿车了，重型货车也出现在了我们视野里，为我们运输一些大的物品重型汽车在行驶在马路上时，重型货车在搭载比较重的货物时，对减震的要求也是非常高的。

目前使用的板簧支架的形式很多，但是其原理都是一样的，多个汽车板簧固定在汽车的底部，重型货车的板簧也是钢制板簧重量也是很重的，传统的板簧安装都是人工安装，极其费力还容易造成危险，重型货车在减震时，板簧会相互摩擦挤压造成大的磨损，导致减震效果受到影响，同时搭载的重物也会对板簧支架造成过大压力容易造成板簧断裂。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，提出的一种重型汽车板簧支架。

技术方案

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种重型汽车板簧支架，包括钢板板簧，所述钢板板簧的两端固定安装有活动支架，所述活动支架的一侧固定安装有一级板簧销，所述一级板簧销贯穿钢板板簧并延伸至钢板板簧的外部，所述一级板簧销的一侧固定安装有二级板簧销，所述二级板簧销贯穿钢板板簧并延伸至钢板板簧的外部，所述二级板簧销的一侧固定安装有三级板簧销，所述三级板簧销贯穿钢板板簧并延伸至钢板板簧的外部，所述三级板簧销的顶部固定安装有固定块，所述固定块的的上表面固定安装有缓冲装置，所述缓冲装置的两侧均固定安装有压缩弹簧。

优选的，所述钢板板簧的上表面固定安装有半圆形活动架，所述半圆形活动架的内部活动连接有滚珠，所述滚珠的内壁通过轴杆转动连接有手轮，所述滚珠上表面固定连接有凹槽。

优选的，所述固定块上表面均设有三角形块，所述三角形块和固定块之间滑动连接，所述三角形块的内壁开设有一号轴杆，所述一号轴杆转动连接有限位块，所述限位块的顶端固定安装有缓冲块，所述缓冲块的内壁开设有二号轴杆，所述三角形块的内壁开设有椭圆形槽，所述椭圆形槽通过二号轴杆转动连接。

优选的，所述缓冲块的内壁开设有二号轴杆，所述三角形块的内壁开设有椭圆形槽，所述椭圆形槽通过二号轴杆转动连接有缓冲块。

优选的，所述限位块的底部外表面固定安装有连接块，所述连接块的外表面固定安装有连接杆，所述连接杆的外表面套设有二号压缩弹簧。

优选的，所述固定块的内壁开设有矩形槽，所述连接杆通过矩形槽滑动连接。

有益效果

1、本实用新型中，通过设置缓冲装置，当缓冲块受到压力时，二号压缩弹簧会吸收一部分的冲击力，三角形块会通过椭圆槽口向固定块两边移动，分散重型汽车在运输途中受到的震动作用力，使钢板板簧受到的作用力减小，使重型汽车在行驶中更加稳定平稳。

2、本实用新型中，通过设置活动支架，活动支架上的半圆形活动架使吊在凹槽内的板簧可以进行左右调节，方便工作人员将板簧进行拆卸和移动位置。

附图说明

图1为本实用新型提出一种重型汽车板簧支架的结构示意图；

图2为本实用新型的活动支架的结构示意图；