[实用新型]一种汽车尾气净化处理装置有效
申请号: | 202020022485.5 | 申请日: | 2020-01-07 |
公开(公告)号: | CN211648283U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 李杰实 | 申请(专利权)人: | 长泰鑫顺泰实业发展有限公司 |
主分类号: | F01N3/28 | 分类号: | F01N3/28;F01N11/00 |
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地址: | 363900 福建省漳州市长*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车尾气 净化 处理 装置 | ||
1.一种汽车尾气净化处理装置,包括:连接法兰(1)、传感器(2)、进气锥管(3)、本体(4)、排气锥管(5)、衬垫(6)、载体(7)、催化剂(8)、螺纹孔(101)和凸起(401);其特征在于:所述进气锥管(3)及排气锥管(5)设置在本体(4)的两端,且进气锥管(3)及排气锥管(5)与本体(4)通过旋接方式相连接;所述进气锥管(3)及排气锥管(5)的两端设置有连接法兰(1),且进气锥管(3)及排气锥管(5)与连接法兰(1)通过焊接方式相连接;所述传感器(2)设置在进气锥管(3)的上部中间,且传感器(2)与进气锥管(3)通过贯穿方式相连接;所述本体(4)的内部设置有衬垫(6),且本体(4)与衬垫(6)通过套合方式相连接;所述衬垫(6)的内部设置有催化剂(8),且衬垫(6)与催化剂(8)通过贯穿方式相连接;所述催化剂(8)设置在载体(7)的外部,且催化剂(8)与载体(7)通过过盈方式相连接;所述衬垫(6)、载体(7)及催化剂(8)设置在本体(4)的内部中间,且衬垫(6)、载体(7)及催化剂(8)与本体(4)通过套合方式相连接;所述连接法兰(1)上开设有螺纹孔(101);所述本体(4)的外部开设有凸起(401),且本体(4)与凸起(401)为一体式结构相连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气净化处理装置,其特征在于:所述载体(7)采用镍-铬高温耐热合金制备而成,且载体(7)剖视呈椭圆形结构的中空式设置。
3.根据权利要求1所述的一种汽车尾气净化处理装置,其特征在于:所述传感器(2)型号为SM99A的硅材料微加工压阻式压力传感器结构。
4.根据权利要求1所述的一种汽车尾气净化处理装置,其特征在于:所述本体(4)的外部呈横向阵列状开设有多组椭圆形的凸起(401),且本体(4)为内部中间开设有空心的双层结构设置。
5.根据权利要求1所述的一种汽车尾气净化处理装置,其特征在于:所述衬垫(6)剖视呈椭圆形结构设置,且衬垫(6)的外直径与本体(4)的内直径相同。
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