[实用新型]一种汽车尾气净化处理装置

说明书

本实用新型提供了一种汽车尾气净化处理装置，包括：传感器、本体、催化剂；进气锥管及排气锥管设置在本体的两端，且进气锥管及排气锥管与本体通过旋接方式相连接；进气锥管及排气锥管的两端设置有连接法兰，且进气锥管及排气锥管与连接法兰通过焊接方式相连接；传感器设置在进气锥管的上部中间，且传感器与进气锥管通过贯穿方式相连接；本体的内部设置有衬垫，且本体与衬垫通过套合方式相连接；衬垫的内部设置有催化剂，且衬垫与催化剂通过贯穿方式相连接；本实用新型通过对结构上的改进，并结合现有技术，具有尾气净化彻底，热吸收效果好，且温度感应性能高的优点，解决了现有装置技术中出现的问题和不足，使之更加具有实用性的目的。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，更具体的说，尤其涉及一种汽车尾气净化处理装置。

背景技术

汽车尾气即汽车从排气管排出的废气；汽车尾气是空气污染的另一重大因素，汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒，尤其是含铅汽油，对人体的危害更大；不同的车也有着不同的气味；汽修专家提示，正常尾气应是无色、无怪味的，而不同颜色不同味道的汽车尾气很可能表明车辆本身正面临一些故障。

通过观察发现，现有的一种汽车尾气净化处理装置普遍存在尾气净化不彻底，热吸收效果差，且温度感应性能低的问题，在实际的使用过程中，带来了一定的局限性，于是，如何提供一种尾气净化彻底，热吸收效果好，且温度感应性能高的一种汽车尾气净化处理装置，成为了目前需要解决的重要课题。

有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种汽车尾气净化处理装置来解决现有装置技术中出现的尾气净化不彻底，热吸收效果差，且温度感应性能低的问题，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车尾气净化处理装置，以解决上述背景技术中提出的尾气净化不彻底，热吸收效果差，且温度感应性能低的问题和不足。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车尾气净化处理装置，由以下具体技术手段所达成：

一种汽车尾气净化处理装置，包括：连接法兰、传感器、进气锥管、本体、排气锥管、衬垫、载体、催化剂、螺纹孔和凸起；所述进气锥管及排气锥管设置在本体的两端，且进气锥管及排气锥管与本体通过旋接方式相连接；所述进气锥管及排气锥管的两端设置有连接法兰，且进气锥管及排气锥管与连接法兰通过焊接方式相连接；所述传感器设置在进气锥管的上部中间，且传感器与进气锥管通过贯穿方式相连接；所述本体的内部设置有衬垫，且本体与衬垫通过套合方式相连接；所述衬垫的内部设置有催化剂，且衬垫与催化剂通过贯穿方式相连接；所述催化剂设置在载体的外部，且催化剂与载体通过过盈方式相连接；所述衬垫、载体及催化剂设置在本体的内部中间，且衬垫、载体及催化剂与本体通过套合方式相连接；所述连接法兰上开设有螺纹孔；所述本体的外部开设有凸起，且本体与凸起为一体式结构相连接。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种汽车尾气净化处理装置所述载体采用镍-铬高温耐热合金制备而成，且载体剖视呈椭圆形结构的中空式设置。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种汽车尾气净化处理装置所述传感器型号为SMA的硅材料微加工压阻式压力传感器结构。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种汽车尾气净化处理装置所述本体的外部呈横向阵列状开设有多组椭圆形的凸起，且本体为内部中间开设有空心的双层结构设置。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种汽车尾气净化处理装置所述衬垫剖视呈椭圆形结构设置，且衬垫的外直径与本体的内直径相同。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：