[实用新型]一种导轨支架组件有效
申请号: | 202020023402.4 | 申请日: | 2020-01-07 |
公开(公告)号: | CN211812902U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 范文艳;沈康;蔡永平;范琳琼 | 申请(专利权)人: | 康力电梯股份有限公司 |
主分类号: | B66B7/02 | 分类号: | B66B7/02 |
代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人: | 王磊 |
地址: | 215213 江苏省苏州市吴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 导轨 支架 组件 | ||
本实用新型涉及一种导轨支架组件,其整体呈长直形,包括底码和支架板,底码垂直固定在井道壁上,支架板固定在底码上并与井道壁保持垂直,对重导轨和轿厢导轨均固定在支架板上,并且,对重导轨位于轿厢导轨和井道壁之间。本实用新型的导轨支架组件结构简单,安装方便,对重导轨和轿厢导轨安装在由底码和支架板构成的同一导轨支架上,可大大缩短安装流程,提高安装效率。导轨支架整体呈长直形,井道的利用率高。此外,结构简单的导轨支架组件还有助于降低厂方的生产及安装成本。
技术领域
本实用新型属于电梯技术领域,涉及一种导轨支架组件。
背景技术
一般地,电梯导轨包括对重导轨和轿厢导轨,对重导轨安装在对重导轨支架上,轿厢导轨安装在轿厢导轨支架上,对重导轨支架和轿厢导轨支架彼此独立。另外,现有技术中也有通过过渡连接件将对重导轨支架和轿厢导轨支架连接为一体的方案,但是无论哪种方案均未改变现有导轨支架零部件多,结构复杂,安装繁琐以及井道利用率低的问题。
发明内容
本实用新型提出一种结构简单、安装方便、井道利用率高的导轨支架组件。
本实用新型所采用的技术方案为:
一种导轨支架组件,所述导轨包括对重导轨和轿厢导轨,所述导轨支架组件整体呈长直形,包括底码和支架板,所述底码垂直固定在井道壁上,所述支架板固定在所述底码上并与井道壁保持垂直,所述对重导轨和所述轿厢导轨均固定在所述支架板上,并且,所述对重导轨位于所述轿厢导轨和井道壁之间。
进一步地,所述底码包括第一底板和U型连接件,所述第一底板呈L形;所述U型连接件为一体结构,包括第一侧板、第二底板和第二侧板,所述第一侧板和所述第二侧板均相对于所述第二底板呈90°弯折,且所述第一侧板和所述第二侧板相对;
所述U型连接件端部与所述第一底板长段内侧面中间位置垂直焊接相连,所述第二底板垂直于所述第一底板短段,所述第二侧板贴着所述第一底板短段内侧面并与所述第一底板短段内侧面焊接相连;
所述第一底板长段左、右端各开设一第一腰型孔,所述第一底板水平设置并通过车修锚栓固定在井道壁上,所述第一底板短段位于所述U型连接件下方,所述支架板固定在所述U 型连接件上。
进一步地,所述支架板为一体结构,包括相互垂直的第三侧板和第四侧板;所述第三侧板固定在所述第一侧板外侧面上并与所述第一侧板保持平行,所述第四侧板位于所述第一侧板上方;所述第四侧板上沿长度方向开设两对分别用于安装所述对重导轨和所述轿厢导轨的第三腰型孔。
进一步地,所述第三侧板上沿长度方向间隔均匀地开设有三组腰型孔,每组腰型孔均包括三个间隔均匀的第二腰型孔,每一第二腰型孔的方向均垂直于所述第三侧板长度方向;所述第一侧板上开设有三个与所述三组腰型孔一一对应的长腰型孔,所述第一侧板与所述第三侧板通过螺栓固定连接。
进一步地,长腰型孔的长度为同组腰型孔中,相邻两第二腰型孔之间间距的两倍。
进一步地,两第一腰型孔相互垂直。
进一步地,所述第一底板、所述U型连接件和所述支架板的厚度均为5mm。
本实用新型的有益效果在于:
本实用新型的导轨支架组件结构简单,安装方便,对重导轨和轿厢导轨安装在由底码和支架板构成的同一导轨支架上,可大大缩短安装流程,提高安装效率。导轨支架整体呈长直形,井道的利用率高。此外,结构简单的导轨支架组件还有助于降低厂方的生产及安装成本。
附图说明
图1为本实用新型的导轨支架组件与井道壁及导轨间的连接结构示意图;
图2为图1的局部A放大图;
图3为图2的B-B向视图;
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