[实用新型]一种巴士用窗帘调节装置

说明书

本实用新型公开了一种巴士用窗帘调节装置，包括帘杆、安装槽、调节结构、卡扣、安装孔、滚轮、毛刷、导向轮和盖帽。本实用新型的有益效果是：使用者通过滑动每个与卡扣连接的窗帘，使卡扣在帘杆的内部滑动，来调节窗帘的位置，进行遮光的需求，卡扣在帘杆内部滑动的过程中，带动导向轮在帘杆的内侧壁滚动，提高卡扣在帘杆内部的滑动效果，卡扣滑动的同时带动两个毛刷在帘杆的内部滑动，对帘杆内部附着的一些灰尘进行清理，提高卡扣的滑动效果，卡扣滑动过程中带动两个滚轮滚动，进一步利于卡扣滑动进行窗帘的调节，通过取下帘杆上的盖帽，将卡扣从安装槽的内部滑出，使卡扣脱离帘杆，即可进行卡扣、窗帘和毛刷的清洗，利于窗帘的使用。

技术领域

本实用新型涉及一种窗帘调节装置，具体为一种巴士用窗帘调节装置，属于窗帘调节技术领域。

背景技术

公共汽车又叫公交车、公汽或巴士，其中公交是公共交通的简称，公交车台湾地区又称为公车、客运或巴士，是城市客车，也是最普遍的一种交通方式，窗帘是巴士内部窗户常用的一种帘布，具有一定的遮阳防护功能。

然而，传统的巴士用窗帘在使用过程中，窗帘的帘杆上容易积累灰尘导致窗帘难以滑动调节位置，不利于窗帘的使用遮阳等功能，窗帘在巴士的窗户顶端固定较难拆卸，导致窗帘难以拆卸进行清洗。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种巴士用窗帘调节装置，便于巴士窗帘的调节张开使用，方便窗帘的收取拆卸，利于窗帘的清洗。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种巴士用窗帘调节装置，包括帘杆，所述帘杆的内部开设有截面呈T形结构的安装槽，所述帘杆连接有调节结构，所述调节结构包括卡扣、安装孔、滚轮、毛刷和导向轮，所述帘杆的内部滑动连接有整体结构呈T形结构的所述卡扣，所述卡扣延伸至所述安装槽的内部，所述卡扣开设有所述安装孔，所述卡扣的侧壁转动连接有两个所述滚轮，两个所述滚轮均与所述帘杆的内侧壁抵触，所述卡扣的侧壁转动连接有两个所述导向轮，两个所述导向轮均与所述帘杆的内侧壁抵触，所述卡扣的底端侧壁固定有截面呈梯形结构的所述毛刷，所述毛刷与所述帘杆的内侧壁抵触，所述帘杆连接有盖帽。

优选的，为了方便在多个卡扣内部固定多条窗帘，所述卡扣设有多个，多个所述卡扣均与所述帘杆之间滑动连接，多个所述卡扣均延伸至所述安装槽的内部。

优选的，为了方便清理帘杆内部的灰尘利于窗帘的移动调节，所述帘杆连接有清理结构，所述清理结构包括顶杆，两个所述滚轮的侧壁均固定有所述顶杆，两个所述顶杆关于所述帘杆对称分布。

优选的，为了便于通过导杆转动带动撞杆撞击帘杆的内侧壁，所述清理结构还包括导杆和撞杆，所述帘杆的内侧壁转动连接有两个所述导杆，所述导杆的底端的截面呈三角形结构，所述导杆与所述顶杆位于同一平面，所述导杆位于所述顶杆的顶端，所述导杆的两侧均固定有截面呈L形结构的所述撞杆。

优选的，为了使导杆转动后可以复位，所述清理结构还包括扭力弹簧，所述扭力弹簧的一端固定于所述导杆的侧壁，所述扭力弹簧的另一端固定于所述帘杆的内侧壁，所述顶杆的顶端与所述滚轮的中心部位的垂直距离大于所述导杆的底端与所述滚轮的中心部位的垂直距离。

优选的，为了方便将帘杆固定在巴士的窗户顶端，所述帘杆连接有固定结构，所述固定结构包括固定环，所述帘杆的外侧壁固定有两个所述固定环，两个所述固定环关于所述帘杆对称分布，所述固定环的底端中空。

优选的，为了提高帘杆的固定效果，所述固定结构还包括固定盘、固定孔和固定杆，两个所述固定环的侧壁均固定有所述固定杆，两个所述固定杆的侧壁均固定有所述固定盘，所述固定盘开设有所述固定孔。