[实用新型]一种电解槽停槽用气缸

权利要求书

1.一种电解槽停槽用气缸，其特征在于，包括：

防护组件(60)，所述防护组件(60)包括挡板(61)、第一电极片(62)、第一防护罩(63)、第一固定板(64)、第二固定板(65)、第二电极片(66)、第二防护罩(67)、第一螺栓(68)和气缸组件(30)，所述挡板(61)的左侧焊接有第一防护罩(63)，所述第一防护罩(63)的内部贴合连接有第一电极片(62)，所述第一电极片(62)的左侧贴合连接有第二电极片(66)，所述第一防护罩(63)的上下两侧均焊接有第一固定板(64)，所述第一固定板(64)的内部贯穿有第一螺栓(68)，所述第一螺栓(68)的外侧贯穿有第二固定板(65)，所述第二固定板(65)的底部焊接有第二防护罩(67)，所述第二防护罩(67)的内部贴合连接有第二电极片(66)。

2.根据权利要求1所述的一种电解槽停槽用气缸，其特征在于：所述气缸组件(30)包括气缸(31)、第一杆体(32)和墙体组件(10)，所述气缸(31)的伸缩端螺丝连接有第一杆体(32)，所述第一杆体(32)远离气缸(31)的一端螺丝连接于挡板(61)。

3.根据权利要求2所述的一种电解槽停槽用气缸，其特征在于：所述墙体组件(10)包括第一墙体(11)、第一箱体(12)、卡接组件(20)、第一减震组件(40)和第二减震组件(50)，所述第一墙体(11)的右侧底部螺丝连接有第一箱体(12)，所述第一箱体(12)远离第一墙体(11)的一侧焊接于第二防护罩(67)。

4.根据权利要求3所述的一种电解槽停槽用气缸，其特征在于：所述卡接组件(20)包括第二螺栓(21)、第一板体(22)、第二板体(23)、第三螺栓(24)和第一筒体(25)，所述第一板体(22)的内部固定连接于气缸(31)，所述第一板体(22)的顶部贯穿有第二螺栓(21)，所述第一板体(22)的顶部通过第二螺栓(21)与第一墙体(11)相连接，所述第一板体(22)的底部焊接有第二板体(23)，所述第二板体(23)的内部贯穿有第三螺栓(24)，所述第二板体(23)通过第三螺栓(24)与第一墙体(11)相连接，所述第一板体(22)的外侧贯穿有第一筒体(25)。

5.根据权利要求3所述的一种电解槽停槽用气缸，其特征在于：所述第一减震组件(40)包括第一底座(41)、滑槽(42)、第四固定板(43)、第三板体(44)、滑块(45)、第一滑杆(46)、第二滑杆(47)和第一弹簧(48)，所述第一底座(41)远离第一筒体(25)的一侧铰接有第一滑杆(46)和第二滑杆(47)，所述第一滑杆(46)和第二滑杆(47)的顶部焊接有滑块(45)，所述第一滑杆(46)和第二滑杆(47)的外侧贯穿有第四固定板(43)，所述第四固定板(43)的内部开设有滑槽(42)，所述滑块(45)的外侧滑动连接于滑槽(42)，所述第四固定板(43)的一侧焊接有第三板体(44)，所述第一底座(41)的一侧固定连接有第一弹簧(48)，所述第一底座(41)通过第一弹簧(48)与第三板体(44)相连接。

6.根据权利要求3所述的一种电解槽停槽用气缸，其特征在于：所述第二减震组件(50)包括第二弹簧(51)、第二底座(52)和第五板体(53)，所述第二底座(52)的底部焊接于第一筒体(25)，所述第二底座(52)的顶部固定连接有第二弹簧(51)，所述第二弹簧(51)的顶部固定连接有第五板体(53)，所述第五板体(53)的顶部贴合连接于气缸(31)。