[实用新型]用于车轴探伤的检测维修设备有效
申请号: | 202020031292.6 | 申请日: | 2020-01-07 |
公开(公告)号: | CN211577063U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 夏聘 | 申请(专利权)人: | 重庆交通职业学院 |
主分类号: | G01N29/22 | 分类号: | G01N29/22 |
代理公司: | 重庆信航知识产权代理有限公司 50218 | 代理人: | 孔垂烛 |
地址: | 402260 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车轴 探伤 检测 维修 设备 | ||
1.用于车轴探伤的检测维修设备,包括检测主体(1)、探杆支架(2)和油管(3),检测主体(1)固定安装在探杆支架(2)一侧顶端,油管(3)固定连接在探杆支架(2)另一侧顶部,其特征在于:所述探杆支架(2)包括第一支架(201)、第二支架(202)和内支架(203),第一支架(201)、第二支架(202)和内支架(203)均为空心圆柱体,内支架(203)活动安装在第一支架(201)和第二支架(202)内壁上,第一支架(201)和第二支架(202)与内支架(203)之间均设置有固定机构(5),固定机构(5)由固定块(501)、压力弹簧(502)、限位块(503)和拔杆(504)组成,固定块(501)是一个圆柱体,第一支架(201)与第二支架(202)外壁均开设有通孔(6),固定块(501)卡合在通孔(6)内,压力弹簧(502)固定安装在通孔(6)内,限位块(503)固定安装在固定块(501)的底部,拔杆(504)固定安装在固定块(501)的顶部。
2.根据权利要求1所述的用于车轴探伤的检测维修设备,其特征在于:所述第一支架(201)和第二支架(202)内壁均开设有相同的螺纹槽(4),内支架(203)外壁开设有与螺纹槽(4)对应的螺纹,内支架(203)螺纹连接在第一支架(201)和第二支架(202)的内壁上。
3.根据权利要求1所述的用于车轴探伤的检测维修设备,其特征在于:所述通孔(6)内壁两侧开设有滑槽(7),滑槽(7)是一个矩形槽且两个滑槽(7)对称,固定块(501)外壁两侧固定安装有滑块(8),滑块(8)卡合在滑槽(7)内。
4.根据权利要求3所述的用于车轴探伤的检测维修设备,其特征在于:所述压力弹簧(502)的数量为两个,两个压力弹簧(502)的一端分别固定连接在两个滑槽(7)内壁顶端,且两个压力弹簧(502)的另一端分别与滑块(8)固定连接。
5.根据权利要求1所述的用于车轴探伤的检测维修设备,其特征在于:所述限位块(503)的数量为两个,两个限位块(503)的底部分别插入在内支架(203)外壁的螺纹内。
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