[实用新型]用于车轴探伤的检测维修设备

说明书

本实用新型涉及探测设备技术领域，且公开了用于车轴探伤的检测维修设备，包括检测主体、探杆支架和油管，检测主体固定安装在探杆支架一侧顶端，油管固定连接在探杆支架另一侧顶部，探杆支架包括第一支架、第二支架和内支架，第一支架和第二支架与内支架之间均设置有固定机构。该用于车轴探伤的检测维修设备，从第一支架外壁的通孔内拽出拔杆，拔杆带动固定块和限位块往通孔上方运动，限位块从内支架外壁的螺纹内拔出，取消了限位固定的作用，另一只手转动第二内支架，转动第二支架实现了可以将内支架从第一支架内壁中缓缓转动出来，实现了调节第一支架、第二支架和内支架的整体长度，结构简单，方便操作，提高了检测和使用的范围。

技术领域

本实用新型涉及探测设备技术领域，具体为用于车轴探伤的检测维修设备。

背景技术

现有技术公开了一种非接触式空心车轴探伤探杆(CN 204101509 U)，包括前端盖、探杆主体及探杆支架，探杆支架通过法兰及滚珠轴承连接在探杆主体的一侧，法兰与滚珠轴承过盈配合，滚珠轴座通过螺钉与探杆主体连接，前端盖设置在探杆主体上并通过螺钉与法兰连接，探杆主体上设有至少一个探头放置凹形槽，探头放置凹形槽内设有至少一个探头放置凹形件，探头放置凹形件的侧壁设有滑槽，探头放置凹形件在探头放置凹形槽内上下滑动，探头放置凹形件内通过螺钉固定安装有超声波探头，超声波探头并排排列在探头放置凹形件内，探杆主体上还设有超声波发射接收八通道接口与探头超声波信号线路依次连接用于发射接收超声波信号，现有的公开技术结构简单，对超声波探头采用探头保护装置进行特别的保护，能在进入空心车轴内时避免超声波探头与空心车轴内孔壁直接的接触摩擦，探头保护金属框架为弧形结构，延长了超声波探头的使用寿命。

但是现有的公开技术存在无法根据实际情况来调节探杆支架长度的问题，根据车轴探伤对象的不同，来调节探杆支架的长度，以满足不同的检测需求，提高实用性。因此，针对以上的问题，亟需提出用于车轴探伤的检测维修设备。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了用于车轴探伤的检测维修设备，具备可以根据具体的情况来调节探杆支架的长度等优点，解决了无法调节探杆支架长度的问题。

(二)技术方案

为实现上述根据具体的情况来调节探杆支架的长度的目的，本实用新型提供如下技术方案：用于车轴探伤的检测维修设备，包括检测主体、探杆支架和油管，探杆支架一侧固定安装有检测主体，探杆支架另一端固定连接有油管，探杆支架包括第一支架、第二支架和内支架，第一支架、第二支架和内支架均为空心圆柱体，内支架设置在第一支架和第二支架内壁上，第一支架和第二支架内壁均开设有螺纹槽，内支架外壁开设有与螺纹槽对应的螺纹，内支架螺纹连接在第一支架和第二支架的内壁上，第一支架和第二支架与内支架之间均设置有固定机构，固定机构由固定块、压力弹簧、限位块和拔杆组成，第一支架与第二支架外壁均开设有通孔，固定块设置在通孔内，通孔内壁两侧开设有滑槽，滑槽是一个矩形槽，固定块外壁两侧固定安装有滑块，固定块是一个矩形块，滑块卡合在滑槽内，压力弹簧的数量为两个，两个压力弹簧分别固定安装在两个滑槽内壁顶端，限位块的数量为两个，限位块是一个矩形块，两个限位块分部固定安装在固定块的底部，两个限位块的另一端均插入在内支架外壁的螺纹内，拔杆固定安装在固定块的顶部。

优选的，所述固定块是一个圆柱体。

优选的，所述通孔是一个圆形孔。

优选的，两个所述滑槽对称。

优选的，两个所述压力弹簧左右对称。

优选的，所述拔杆是一个圆柱体。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了用于车轴探伤的检测维修设备，具备以下有益效果：