[实用新型]一种铁路工务段铁轨检测装置

说明书

本实用新型公开了一种铁路工务段铁轨检测装置，包括检测装夹机壳，所述检测装夹机壳底部的中间处固定连接有检测头，所述检测装夹机壳左右两端固定连接有第一推动缸，所述第一推动缸的另一端活动连接有第一推动杆，所述第一推动杆的另一端固定连接有安装板，所述安装板的底部固定连接有第二推动缸，所述第二推动缸的底部活动连接有第二推动杆，所述第二推动杆的底部固定连接有支撑架，所述支撑架的左右两端固定连接有电机，所述支撑架底部的左右两侧开设有滑轨。该种铁路工务段铁轨检测装置，通过第一推动缸便于调节夹板的位置，通过第二推动缸便于调节检测装夹机壳的高度，通过电机带动夹板移动，便于用户进行装夹。

技术领域

本实用新型涉及铁路工务段领域，具体为一种铁路工务段铁轨检测装置。

背景技术

铁路工务段是铁路系统的重要单位之一，专门负责铁路线路及相关设备保养与维修，包括桥梁、隧道、涵洞、路基、钢轨、道岔、轨枕、道砟等的大、中维修和养护工作定期维护。

目前铁路工务段在对铁轨进行维护时，需要对铁轨进行检测，目前现有的检测装置在使用时不便于用户进行调节，且装夹时较为麻烦，操作麻烦，为此，我们提出一种铁路工务段铁轨检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路工务段铁轨检测装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路工务段铁轨检测装置，包括检测装夹机壳，所述检测装夹机壳底部的中间处固定连接有检测头，所述检测装夹机壳左右两端固定连接有第一推动缸，所述第一推动缸的另一端活动连接有第一推动杆，所述第一推动杆的另一端固定连接有安装板，所述安装板的底部固定连接有第二推动缸，所述第二推动缸的底部活动连接有第二推动杆，所述第二推动杆的底部固定连接有支撑架；

所述支撑架的左右两端固定连接有电机，所述支撑架底部的左右两侧开设有滑轨，所述滑轨内侧的一端转动连接有第一转轴，且所述电机通过传动轴与所述第一转轴相连接，所述第一转轴的另一端固定连接有导杆，所述导杆的另一端固定连接有第二转轴，且所述第二转轴转动连接在所述滑轨内侧的另一端，所述导杆的外表面螺纹连接有滑块，所述滑块的底部固定连接有连接板，所述连接板的底部固定连接有夹板。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述检测装夹机壳上表面的中间处固定连接有控制面板，且所述第一推动缸、所述第二推动缸和所述电机均通过导线与所述控制面板相连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述检测头的外表面固定连接有保护套。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述滑轨的大小与所述滑块相吻合，且所述滑块与所述滑轨活动连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述夹板的表面固定连接有保护垫，且所述保护垫采用的是橡胶材质。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型的一种铁路工务段铁轨检测装置，通过控制面板启动第一推动缸，第一推动缸推动第一推动杆，第一推动杆推动安装板，安装板带动第二推动缸，第二推动缸带动第二推动杆，第二推动杆带动支撑架，从而便于根据需求调节夹板的位置，便于用户进行装夹，通过控制面板启动第二推动缸，第二推动缸推动第二推动杆，第二推动杆推动支撑架，从而便于根据需求调节检测装夹机壳的高度，便于进行检测；

2.本实用新型的一种铁路工务段铁轨检测装置，通过控制面板启动电机，电机带动传动轴转动，传动轴带动第一转轴转动，第一转轴带动导杆转动，导杆带动滑块移动，滑块带动连接板移动，连接板带动夹板移动，从而便于用户进行装夹，便于用户进行使用，该新型便于操作，较为实用，适合广泛推广与使用。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：