[实用新型]一种汽车防撞梁的高效检测装置

权利要求书

1.一种汽车防撞梁的高效检测装置，所述汽车防撞梁采用弧型形状，包括检测工作台，其特征在于，所述检测工作台上分别设有与所述汽车防撞梁两端分别限位安装配合的左定位夹块组件和右定位夹块组件，其中，所述检测工作台上设有至少1个检测组件，所述检测组件包括安装在所述检测工作台上且位于所述左定位夹块组件和右定位夹块组件之间的检测滑轨，所述检测滑轨上滑动安装检测滑块，检测滑块的端部固定安装具有检测传感器的检测型块，将检测传感器与所述汽车防撞梁的接触位置作为所述检测滑块的检测工作位，所述检测滑块选择性地位于检测工作位和非检测工作位，当位于所述检测工作位时，在所述检测型块与所述汽车防撞梁之间插装通止规，所述检测传感器根据位移变化输出汽车防撞梁的弧型轮廓数值。

2.根据权利要求1所述的汽车防撞梁的高效检测装置，其特征在于，所述检测传感器通过数据转接线与数据显示装置信号连接，所述数据显示装置安装在所述检测工作台上。

3.根据权利要求1所述的汽车防撞梁的高效检测装置，其特征在于，所述检测滑块与所述检测滑轨之间选择性插装限位插销。

4.根据权利要求1所述的汽车防撞梁的高效检测装置，其特征在于，所述检测工作台上设有安装定位所述通止规的安装架，所述通止规的外径范围为4.5-5.5mm。

5.根据权利要求1所述的汽车防撞梁的高效检测装置，其特征在于，所述左定位夹块组件和所述右定位夹块组件采用左右对称结构，其中，所述左定位夹块组件包括与所述汽车防撞梁左端的外端面、前侧面和后侧面分别定位接触的第一定位夹块、第二定位夹块和第三定位夹块，所述第三定位夹块固定安装滑动机构上，在所述滑动机构的滑动作用下，选择性与所述汽车防撞梁后侧面接触，同时所述第三定位夹块外侧安装连接压紧推钳。

6.根据权利要求5所述的汽车防撞梁的高效检测装置，其特征在于，所述左定位夹块组件还包括与所述汽车防撞梁左端的上表面安装连接压紧夹钳。

7.根据权利要求1所述的汽车防撞梁的高效检测装置，其特征在于，所述检测工作台上设有呈间隔分布且呈左右对称分布的第一检测组件和第二检测组件，所述第一检测组件包括安装在所述检测工作台上且位于所述左定位夹块组件和右定位夹块组件之间的第一检测滑轨，所述第一检测滑轨上滑动安装第一检测滑块，第一检测滑块的端部固定安装具有检测传感器的第一检测型块，将检测传感器与所述汽车防撞梁的接触位置作为所述第一检测滑块的检测工作位；所述第二检测组件包括安装在所述检测工作台上且位于所述左定位夹块组件和右定位夹块组件之间的第二检测滑轨，所述第二检测滑轨上滑动安装第二检测滑块，第二检测滑块的端部固定安装具有检测传感器的第一检测型块，将检测传感器与所述汽车防撞梁的接触位置作为所述第二检测滑块的检测工作位。

8.根据权利要求7所述的汽车防撞梁的高效检测装置，其特征在于，所述第一检测型块上分别安装有第一检测传感器和第二检测传感器，所述第一检测传感器和第二检测传感器分别通过数据转接线与第一数据显示装置和第二数据显示装置对应信号连接；所述第二检测型块上分别安装有第三检测传感器和第四检测传感器，所述第三检测传感器和第四检测传感器分别通过数据转接线与第三数据显示装置和第四数据显示装置对应信号连接；各数据显示装置安装在所述检测工作台上。

9.根据权利要求1所述的汽车防撞梁的高效检测装置，其特征在于，所述检测工作台四周设有若干用于与吊车安装配合的吊耳。