[实用新型]一种铁路机车车轮轮箍扣环加工装置有效
申请号: | 202020035058.0 | 申请日: | 2020-01-08 |
公开(公告)号: | CN211916338U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 张军山 | 申请(专利权)人: | 四川企易标信息科技有限公司 |
主分类号: | B24B9/04 | 分类号: | B24B9/04;B24B41/06;B24B47/22;B24B47/12;B08B5/02 |
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地址: | 610000 四川省成都市高新*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 机车 车轮 轮箍 扣环 加工 装置 | ||
1.一种铁路机车车轮轮箍扣环加工装置,包括下端固定有万向轮的底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上端固定有箱体(2),所述箱体(2)的底部固定有电液推杆(3),所述电液推杆(3)的顶端连接有矩形座(4),所述矩形座(4)的上端通过凹槽转动限制有双螺纹丝杆(5),所述双螺纹丝杆(5)的外端固定有把手(7),所述凹槽的沿口上下交错固定有若干挡条(16),所述矩形座(4)的上端靠近挡条(16)的位置固定有风刀(15),所述双螺纹丝杆(5)的外壁两侧均滑动套接有移动螺母(6),所述移动螺母(6)的上端通过立柱(14)固定有夹紧头,所述夹紧头包括两组水平对称的限位板(8),两组所述限位板(8)之间固定有弧形块(9),所述箱体(2)的顶部固定有转动电机(11),所述转动电机(11)的输出轴连接有转盘(12),所述转盘(12)的右侧下端固定有打磨机构(13),所述箱体(2)的顶部位于打磨机构(13)的下方通过支撑柱固定有定位板(10),所述定位板(10)的中部设置有条形孔(17),所述条形孔(17)的上下侧壁对称设置有弧形槽(18)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路机车车轮轮箍扣环加工装置,其特征在于:所述打磨机构(13)包括两组对称设置的连接块(131)、打磨电机(132)、限位杆(133)、单螺纹丝杆(134)和打磨刷(135),两组所述连接块(131)之间转动插接有单螺纹丝杆(134),所述单螺纹丝杆(134)的外端连接有打磨电机(132),所述单螺纹丝杆(134)的外壁通过螺纹块固定有打磨刷(135),两组所述连接块(131)之间固定有与螺纹块贯穿插接的限位杆(133)。
3.根据权利要求1所述的一种铁路机车车轮轮箍扣环加工装置,其特征在于:所述弧形块(9)的内弧面和外弧面均胶粘有防滑橡胶层。
4.根据权利要求2所述的一种铁路机车车轮轮箍扣环加工装置,其特征在于:所述打磨刷(135)为磨料毛刷辊。
5.根据权利要求1所述的一种铁路机车车轮轮箍扣环加工装置,其特征在于:所述挡条(16)为橡胶条。
6.根据权利要求1所述的一种铁路机车车轮轮箍扣环加工装置,其特征在于:所述风刀(15)的长度与条形孔(17)的长度相同。
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