[实用新型]运梁车有效
申请号: | 202020038203.0 | 申请日: | 2020-01-08 |
公开(公告)号: | CN211971541U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 万鹏;谌启发;梁志新;王治斌;周光忠;罗九林;周衍领;蒋中明;郭春晖;田丰;安志刚;杨建福;陆慧 | 申请(专利权)人: | 中铁第五勘察设计院集团有限公司;中国铁建股份有限公司 |
主分类号: | B66C13/00 | 分类号: | B66C13/00 |
代理公司: | 北京开阳星知识产权代理有限公司 11710 | 代理人: | 杨中鹤 |
地址: | 102600 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运梁车 | ||
1.一种运梁车,其特征在于:包括板梁(1),所述板梁(1)的前端和后端设置有行走轮(3),所述板梁(1)上设置有梁片支撑装置,所述梁片支撑装置包括喂梁小车(5)和支撑座(6),所述支撑座(6)布置于所述板梁(1)的前端的上部,所述喂梁小车(5)滑动设置于所述板梁(1)的上部,所述板梁(1)的中段的下部设置有伸缩支撑装置(7),所述伸缩支撑装置(7)可在板梁(1)的底面与行走面之间进行伸缩。
2.根据权利要求1所述的运梁车,其特征在于:所述板梁(1)上设置有滑轨(13),所述支撑座(6)上设置有与所述滑轨(13)滑动配合的滑轮(61),所述喂梁小车(5)上设置有与所述滑轨(13)滑动配合的滚轮(51),所述喂梁小车(5)上还设置有驱动所述滚轮(51)行走的驱动电机(52)。
3.根据权利要求1所述的运梁车,其特征在于:所述板梁(1)包括中间梁(11),所述中间梁(11)的两端可拆卸连接有端梁(12),所述行走轮(3)设置于所述端梁(12)上,所述伸缩支撑装置(7)设置于所述中间梁(11)的中段的下部。
4.根据权利要求3所述的运梁车,其特征在于:所述中间梁(11)的两侧边各设置有两个所述伸缩支撑装置(7)。
5.根据权利要求3所述的运梁车,其特征在于:所述端梁(12)的两侧边向外延伸布置有横梁(4),所述横梁(4)的上表面布置有轮架(2),所述行走轮(3)与所述轮架(2)连接,所述行走轮(3)与所述横梁(4)处于避让位置。
6.根据权利要求5所述的运梁车,其特征在于:所述端梁(12)的两侧边向外各延伸有两个横梁(4),所述轮架(2)的中段处于所述两个横梁(4)之间,所述轮架(2)的两端相对所述两个横梁(4)伸出。
7.根据权利要求1所述的运梁车,其特征在于:所述板梁(1)上开设有减重孔(14)。
8.根据权利要求1所述的运梁车,其特征在于:所述伸缩支撑装置(7)为液压千斤顶。
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