[实用新型]可定点作业的无人机有效

专利信息
申请号: 202020038358.4 申请日: 2020-01-09
公开(公告)号: CN212125551U 公开(公告)日: 2020-12-11
发明(设计)人: 栗晟漾;甘中林;孙铭超;郝磊;金云龙 申请(专利权)人: 中国石油大学(华东)
主分类号: B64D47/08 分类号: B64D47/08;B64D47/00;B64C27/08;B64C27/12;B64C25/24;B64C27/37
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266580 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 定点 作业 无人机
【说明书】:

本实用新型专利属于无人机领域,具体涉及一种可定点作业的无人机。其包括机身、旋翼、机械手和起落架四大部分组成,四组旋翼通过机身中旋翼座与机身安装连接在一起,机械手通过螺钉固定在机身中机身下板下部,起落架通过螺钉固定在机身的机身下板下部。本实用新型旋翼可折叠,操作简便,机械手可灵活简便的抓取、运送物品,摄像头与机械手的组合使用,可实现定点作业,并可对偏僻地区的物体直接进行采集取回而不需要人的参与。

技术领域

本实用新型专利属于无人机领域,具体涉及一种可定点作业的无人机。

背景技术

目前国内外的大多无人机是将导航、飞行控制、通讯、遥测遥感以及无人机设计等多项独立工作进行高度集成,以实现无人机的多功能化。现阶段,国内外市面上的应用无人机主要用于航拍、娱乐表演、送货等方面,但这种无人机依然存在问题,容易受到天气风向的影响,续航时间短。

在无人机上集成机械手可以大大拓展无人机的功能,扩展无人机的应用范围,但是现有的机械手大多为刚性机械手,利用粗笨的舵机进行控制,结构复杂,耗能较大,会大大降低无人机的续航时间,提高采购和使用成本,并且刚性接触也会对抓取物有所损伤。

实用新型内容

本实用新型旨在解决背景技术中提到的问题,本实用新型提出了一种可定点作业的无人机,其采用的技术方案如下:

可定点作业的无人机,包括机身、旋翼、机械手和起落架四大部分组成,其中所述四组旋翼通过机身中旋翼座与机身安装连接在一起,并且旋翼中电机通过导线与机身中控制盒内部电路连接,所述机械手通过螺钉固定在机身中机身下板下部,并且机械手中机械手动作电机通过导线与机身中控制盒内部电路连接,所述起落架通过螺钉固定在机身的机身下板下部,并且起落架中起落架动作电机通过导线与机身中控制盒内部电路连接。

所述机身主要由机身上板、机身连接座、机身下板、旋翼座、旋翼锁定轴、控制盒、电池、摄像头和GPS组成,所述机身上板四边连接处开有倒角边,在倒角边内侧开有连接孔,在一边内侧中间位置开有GPS安装孔,在中央对称位置开有腰孔,所述机身下板四边连接处开有倒角边,在倒角边内侧开有连接孔,在一边内侧中间位置开有摄像头安装孔,在中央位置开有机械手和起落架的安装孔,所述机身连接座位于机身上板和机身下板之间,并通过螺钉连接机身上板和机身下板的倒角边内侧的连接孔,机身连接座侧面开有腰孔和销轴孔,所述旋翼座整体包括两片侧板和管夹,侧板前部开有安装孔,中部开有销轴孔,后部开有卡扣结构,管夹位于两片侧板之间,并通过螺钉经侧板前部的安装孔连接成一侧,旋翼座通过销轴穿过机身连接座的销轴孔和旋翼座中侧板的销轴孔连接在机身连接座上,所述旋翼锁定轴安装在机身连接座的腰孔中,并通过弹簧与机身连接座和旋翼座之间的连接销轴拉紧,可卡接在旋翼座中侧板的卡扣结构中,所述控制盒安装在机身上板和机身下板之间,位于机身上板和机身下板的中央位置,所述电池安装在机身上板上部中间位置,并通过带子穿过机身上板中央的腰孔固定,所述GPS位于机身上板上部,通过螺钉连接机身上板一边内侧的GPS安装孔;在使用本实用新型之前,首先通过滑动旋翼锁定轴将处于折叠状态的旋翼抬起至水平位置,并将旋翼锁定轴滑动回原始位置卡主旋翼座的卡扣结构以锁定旋翼的位置,之后再安装螺旋桨,当不再使用本实用新型时,先将螺旋桨拆下,之后通过滑动旋翼锁定轴以解除旋翼的锁定状态,之后将旋翼向下折叠,当旋翼折叠到位后,再将旋翼锁定轴滑动到原位,从而减小本实用新型的占用空间,便于存放运输。

所述摄像头位于机身下板下部,通过螺钉连接机身下板一边内侧的摄像头安装孔,并通过导线与控制盒内部电路连接;在使用本实用新型时,当需要长时间进行定点监测时,在本实用新型处于飞行状态准备定点停靠前,先将起落架支撑腿抬起,之后通过摄像头观察定点监测区域的实际情况,并辅助本实用新型利用机械手在非结构化的地形下进行精准的降落或固定在支架上,当需要进行定点取样时,在本实用新型处于飞行状态准备取样前,先将起落架支撑腿抬起,之后通过摄像头观察待取样物,并辅助本实用新型利用机械手抓取样品并进行运送。

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