[实用新型]一种客车动力电池冷却系统循环水路系统有效
申请号: | 202020038451.5 | 申请日: | 2020-01-09 |
公开(公告)号: | CN211578924U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 费晓星;王善科 | 申请(专利权)人: | 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6567;H01M10/663;B60L58/26 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 范晴;吴音 |
地址: | 215021 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 客车 动力电池 冷却系统 循环 水路 系统 | ||
1.一种客车动力电池冷却系统循环水路系统,其特征在于:包括空调、空调出水口、补水除气阀、水泵、电池和空调回水端;所述补水除气阀为四通接头;所述空调的空调出水口连接补水除气阀的阀门进水口;所述补水除气阀的阀门出水口连接水泵;所述补水除气阀的阀门进水口和阀门出水口之间为循环阀;所述水泵与电池的电池进水端连接;所述电池的电池出水端与空调的空调回水端连接;所述空调内部的膨胀水箱和换热器均与空调的空调出水口连接;所述膨胀水箱的除气管Ⅰ与补水除气阀上的除气阀连接;所述补水除气阀上的外接水阀与外部水路连接。
2.根据权利要求1所述的一种客车动力电池冷却系统循环水路系统,其特征在于:所述空调为共享式空调。
3.根据权利要求1所述的一种客车动力电池冷却系统循环水路系统,其特征在于:所述膨胀水箱和换热器之间连接有除气管Ⅱ。
4.根据权利要求1所述的一种客车动力电池冷却系统循环水路系统,其特征在于:所述换热器为板式换热器。
5.根据权利要求1所述的一种客车动力电池冷却系统循环水路系统,其特征在于:所述电池有若干个。
6.根据权利要求1所述的一种客车动力电池冷却系统循环水路系统,其特征在于:所述水泵布置在循环水路最低点。
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