[实用新型]一种飞行器起降新模式

说明书

本实用新型属于飞行器起降技术，尤其是涉及一种飞行器起降新模式；它的机身设计成有一种迎风帽的形体，螺旋桨设置在迎风帽侧下方呈机身圆周分布；螺旋桨轴心线通过机身中心线且呈水平或倾角状态。螺旋桨高速旋转产生的气流在迎风帽的作用下产生向上和向机身中心作用力；向机身中心的水平方向作用力形成平衡使机身不得平移，向上作用力使飞行器垂直升起。飞行器在空中停留只需调整螺旋桨转速或倾角使垂直地面作用力与飞行器重量达到平衡既可；飞行器下降只需减小螺旋桨转速或调整倾角使垂直地面向上作用力小于飞行器重量即可。本实用新型克服了现有飞行器各自的起降速度慢，不垂直，载重量小等缺陷；提高了起降综合性能；可军民两用，造福社会。

技术领域

本实用新型属于飞行器起降技术，尤其是涉及一种飞行器起降新模式。

背景技术

目前已有的飞行器起降模式有像鸟类的双翅飞行器-传统飞机；有直升机；有美国的鱼鹰，F35B；有数个螺旋桨轴竖直的架构式小型飞行器。这些款式飞行器的起降技术虽然各有特点且在各自领域发挥着巨大作用，但也有其起降或速度慢，或不垂直，或载重量小等缺陷。为克服以上缺点，制造出能垂直起降且速度快，载重量大的更优秀飞行器，因而提出一种飞行器起降新模式。

发明内容

本实用新型一种飞行器起降新模式是这样实现其目的的：根据有关空气动力学理论知识及飞行器飞行原理将飞行器的基本形状，螺旋桨位置结构设计成一种新模式。这种新模式是将飞行器的机身设计成俯视为圆形或圆周边开有槽口的圆边槽口形状；主视为中部大，上部下部小的并具有迎风区-迎风帽的多形线曲面形体；这一种迎风帽还能是单独的部分球体曲面，或部分正弦曲线圆环面，或部分抛物线圆环面的数学曲线圆环面形体所构成；螺旋桨位置设置在迎风帽侧下方呈机身圆周围分布；螺旋桨数量可根据需要可多可少；螺旋桨设施的圆周分布设计成螺旋桨旋转轴心线通过机身中心线位置或接近通过中心线位置，且呈水平或一定倾角状态。螺旋桨设施是螺旋桨轴以电机或发动机驱动，还能是轴风流机或涡扇发动机自带动力；这样当螺旋桨高速旋转时前端形成负压，大量气流就会涌入迎风帽产生向上和向机身中心的作用力；再有螺旋桨后端强大气流冲向迎风帽球体曲面转向下行与下面空气产生向上反作用力。由于这两股强大作用力是从有新模式的飞行器四面八方即圆周围向上和向机身中心作用，所以水平方向作用力形成平衡使机身不得平移，向上作用力使飞行器垂直地面升起。当飞行器直升到一定高度需要停留时只需要调整飞行器螺旋桨转速或倾角，使垂直地面作用力与飞行器重量达到平衡既可实现；当飞行器需要下降时只需要减小螺旋桨转速或调整倾角使垂直地面向上作用力小于飞行器重量即可实现。由于本实用新型一种飞行器起降新模式的螺旋桨在迎风帽产生了两个向上的作用力所以效率高；由于本实用新型一种飞行器起降新模式在机身圆周上分布的螺旋桨数量较多且易于再增多所以起飞力量大，载重量大，速度快；由于本实用新型一种飞行器起降新模式的螺旋桨旋转轴心线通过机身中心线位置，所以本实用新型一种飞行器起降新模式起降垂直度高，起降平稳。因此，本实用新型一种飞行器起降新模式改善了现有飞行器各个的不足，综合性能好。有赖于本实用新型一种飞行器起降新模式的新模式技术特点它可以应用到很多领域。它可以用于制造无人机实行高楼，森林消防；危险境地救援等社会服务；也可以用于制造运输机，军用机；也可以用于双翅飞机的垂直起降。

本实用新型的有益效果是：改善了现有飞行器起降模式的各个不足；发明创造了一种新的垂直起降飞行技术模式，起降承载力量大，速度快，综合性能好，可以军民两用，实施优秀的服务社会。

附图说明

图1：螺旋桨设施为螺旋桨轴的飞行器起降新模式主视图刨视图。

图2：螺旋桨设施为螺旋桨轴的飞行器起降新模式迎风帽局部刨视放大图。

图3：螺旋桨设施为螺旋桨轴的飞行器起降新模式主视图。

图4：螺旋桨设施为螺旋桨轴的飞行器起降新模式俯视图。

图5：螺旋桨设施为轴风流机的飞行器起降新模式主视图刨视图。

图6：螺旋桨设施为轴风流机的飞行器起降新模式俯视图。