[实用新型]一种集装箱空箱堆高机的微动刹车系统有效
| 申请号： | 202020043040.5 | 申请日： | 2020-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN211710803U | 公开（公告）日： | 2020-10-20 |
| 发明（设计）人： | 吴猛;张少杰;宋锴林;雷昌明;杨雪松 | 申请（专利权）人： | 安徽合力股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T11/10 | 分类号： | B60T11/10;B60L15/20 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人： | 汪贵艳 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 集装箱 空箱 堆高机 微动 刹车 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种集装箱空箱堆高机的微动刹车系统，包括刹车阀（1），所述刹车阀（1）将油箱中的液压油导入驱动桥（4）的油缸中进行制动，其特征在于：所述刹车阀（1）的两端并联一个微动刹车阀（2），所述刹车阀（1）、微动刹车阀（2）的出油端均通过梭阀（3）与驱动桥（4）连通。
2.根据权利要求1所述的微动刹车系统，其特征在于：所述微动刹车阀（2）和刹车阀（1）的回油口均通过回油管路与油箱连接。
3.根据权利要求1所述的微动刹车系统，其特征在于：所述微动刹车阀（2）的进油端串接有第一压力开关（5），所述第一压力开关（5）的信号输出端与报警开关连接。
4.根据权利要求1所述的微动刹车系统，其特征在于：所述微动刹车阀（2）与梭阀（3）之间串接有第二压力开关（6），所述第二压力开关（6）的信号输出端与堆高机行走驱动电机的调速开关连接。
5.根据权利要求1所述的微动刹车系统，其特征在于：所述梭阀（3）与驱动桥（4）之间串接有数显压力开关（7）。
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