[实用新型]一种带截止机构的汽车空调冷凝器有效
申请号: | 202020046456.2 | 申请日: | 2020-01-09 |
公开(公告)号: | CN211503332U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 张胜;韩洪;刘军 | 申请(专利权)人: | 瑞安市赛超制冷设备有限公司 |
主分类号: | F25B39/04 | 分类号: | F25B39/04;F25B43/00;F28F1/02;F28F9/00 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 程安 |
地址: | 325000 浙江省温州市瑞*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 截止 机构 汽车空调 冷凝器 | ||
1.一种带截止机构的汽车空调冷凝器,包括第一集流管、第二集流管、若干根平行设置的扁管与干燥器,所述扁管两端连接第一集流管及第二集流管,所述扁管与第一集流管及第二集流管连通,所述第一集流管一端设有进气口,另一端设有出液口,其特征在于: 所述第一集流管对应出液口的一端设有控制出液口是否与外部连通的第一截止机构,所述第一集流管对应进气口的一端设有控制出气口是否与外部连通的第二截止机构。
2.根据权利要求1所述的一种带截止机构的汽车空调冷凝器,其特征在于:所述第一截止机构包括有阀座,所述阀座内设有与出液口相连通的内接腔、与汽车空调系统连接的外接腔以及将内接腔与外接腔的连通腔,所述阀座内设有可沿连通腔移动进而开启或关闭连通腔的阀芯组件。
3.根据权利要求1或2所述的一种带截止机构的汽车空调冷凝器,其特征在于:所述第二截止机构包括有进气截头,所述进气截头内设有与进气口相连通且供进气管接入的进气腔。
4.根据权利要求2所述的一种带截止机构的汽车空调冷凝器,其特征在于:所述阀芯组件包括阀头以及设置在阀头内并与阀头螺纹连接的阀芯,所述阀头与阀座连接并密封连通腔,所述阀芯一端设有调节螺孔,所述阀芯通过调节螺孔在阀头内伸缩进而开启或关闭连通腔。
5.根据权利要求1或2或4所述的一种带截止机构的汽车空调冷凝器,其特征在于:所述扁管的顶端和底端分别设有上边板和下边板。
6.根据权利要求1或2或4所述的一种带截止机构的汽车空调冷凝器,其特征在于:所述第一集流管与第二集流管的端口处均设有堵盖。
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