[实用新型]一种芯包加压短路测试工装有效
申请号: | 202020046490.X | 申请日: | 2020-01-08 |
公开(公告)号: | CN211826396U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 赵敬华;胡新华;岳耀立;曹俊义 | 申请(专利权)人: | 天津市捷威动力工业有限公司 |
主分类号: | G01R31/385 | 分类号: | G01R31/385;G01R31/52;G01R31/56 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 耿树志 |
地址: | 300380 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加压 短路 测试 工装 | ||
1.一种芯包加压短路测试工装,其特征在于:包括底板和控制器,底板上设有接近传感器、限位块和两条平行的直线导轨,接近传感器、限位块均位于直线导轨的一端,直线导轨上方与托板滑动连接,底板通过立柱固定连接至上安装板,上安装板下方通过第一压紧气缸固定连接至下安装板,下安装板底部安装压板,下安装板一侧安装第一压紧气缸,第二压紧气缸下方安装短路测试仪,短路测试仪的探针位于压板的一侧,第一压紧气缸、第二压紧气缸和接近传感器分别信号连接至控制器。
2.根据权利要求1所述的一种芯包加压短路测试工装,其特征在于:下安装板两侧分别安装一个导向条,每个导向条上方安装一个手动压紧旋钮,手动压紧旋钮将导向条与压板固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种芯包加压短路测试工装,其特征在于:托板前端设有可调节高低的极耳支撑托板。
4.根据权利要求1所述的一种芯包加压短路测试工装,其特征在于:压板的一侧设有两个定位销。
5.根据权利要求1所述的一种芯包加压短路测试工装,其特征在于:短路测试仪的型号为日置ST5520。
6.根据权利要求1所述的一种芯包加压短路测试工装,其特征在于:直线导轨通过滑块连接至托板。
7.根据权利要求1所述的一种芯包加压短路测试工装,其特征在于:托板上方设有凹槽。
8.根据权利要求1所述的一种芯包加压短路测试工装,其特征在于:底板上设有定位顶柱机构,定位顶柱机构位于限位块的一侧,定位顶柱机构的内侧设有顶柱,托板的一侧设有用于插入顶柱的定位孔。
9.根据权利要求1所述的一种芯包加压短路测试工装,其特征在于:控制器为PLC。
10.根据权利要求1所述的一种芯包加压短路测试工装,其特征在于:立柱的数量为四个。
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