[实用新型]一种芯包加压短路测试工装

说明书

本实用新型提供了一种芯包加压短路测试工装，包括底板和控制器，底板上设有接近传感器、限位块和两条平行的直线导轨，接近传感器、限位块均位于直线导轨的一端，直线导轨上方与托板滑动连接，底板通过立柱固定连接至上安装板，上安装板下方通过第一压紧气缸固定连接至下安装板，下安装板底部安装压板，下安装板一侧安装第一压紧气缸，第二压紧气缸下方安装短路测试仪，短路测试仪的探针位于压板的一侧，第一压紧气缸、第二压紧气缸和接近传感器分别信号连接至控制器。本实用新型所述的芯包加压短路测试工装，自动化程度高，全称自动对芯包进行精确测试，大大提高了芯包的测试精度，同时提高了工作效率。

技术领域

本实用新型属于能源技术领域领域，尤其是涉及一种芯包加压短路测试工装。

背景技术

目前市场趋向锂离子电池需求日益增强，对电池的性能要求亦越来越高。对于研发型电池企业，由于开发电芯品种多、型号杂，而部分企业的研发线动力电芯试样产品多为手动压板的方式进行芯包短路测试，现有的压板由人工拿取的方式进行压紧，压板重量为5Kg左右，针对市场对电芯的要求越来越高，测短路时对电芯的压紧力需要有所提升，压力需达到100Kg，人工手动拿取的方式不能实现，因此，确实有必要对现有技术进行改进，解决现有技术不足。目前短路测试时对芯包加压的压力小，已不能满足电芯短路测试要求，而压力小的话，可能误判成合格的电芯。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种芯包加压短路测试工装，以解决电芯短路测试时，容易出现电芯误判的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种芯包加压短路测试工装，包括底板和控制器，底板上设有接近传感器、限位块和两条平行的直线导轨，接近传感器、限位块均位于直线导轨的一端，直线导轨上方与托板滑动连接，底板通过立柱固定连接至上安装板，上安装板下方通过第一压紧气缸固定连接至下安装板，下安装板底部安装压板，下安装板一侧安装第一压紧气缸，第二压紧气缸下方安装短路测试仪，短路测试仪的探针位于压板的一侧，第一压紧气缸、第二压紧气缸和接近传感器分别信号连接至控制器。

进一步的，所述下安装板两侧分别安装一个导向条，每个导向条上方安装一个手动压紧旋钮，手动压紧旋钮将导向条与压板固定连接。

进一步的，所述托板前端设有可调节高低的极耳支撑托板。

进一步的，所述压板的一侧设有两个定位销。

进一步的，所述短路测试仪的型号为日置ST5520。

进一步的，所述直线导轨通过滑块连接至托板。

进一步的，所述托板上方设有凹槽。

进一步的，所述底板上设有定位顶柱机构，定位顶柱机构位于限位块的一侧，定位顶柱机构的内侧设有顶柱，托板的一侧设有用于插入顶柱的定位孔。

进一步的，所述控制器为PLC。

进一步的，所述立柱的数量为四个。

相对于现有技术，本实用新型所述的芯包加压短路测试工装具有以下优势：

(1)本实用新型所述的芯包加压短路测试工装，自动化程度高，全称自动对芯包进行精确测试，大大提高了芯包的测试精度，同时提高了工作效率。

(2)本实用新型所述的芯包加压短路测试工装，设置的手动压紧旋钮与压板的连接结构，方便压板的拆卸、清洗和换型，通用性强。

(3)本实用新型所述的芯包加压短路测试工装，托板开有沿长度方向设置的用于电芯定位的凹槽，方便直接放入电芯，大大节约了时间。

附图说明