[实用新型]一种高空升降旋转作业车

说明书

一种涉及升降平台技术领域的高空升降旋转作业车，其特征是：包含车体底盘、剪式升降台、液压回转减速机和工作台；所述车体底盘顶部设有剪式升降台，以及用于驱动剪式升降台的液压伸缩缸，所述剪式升降台台面中心位置设有液压回转减速机，该液压回转减速机的回转机构顶部与工作台底部中心位置对应紧固连接；所述车体底盘的头端和尾端均设有用于在驻车工作时保持车体稳定的支撑装置；所述支撑装置包含油缸、支撑主梁和支撑副梁；所述支撑主梁与车体底盘底部对应接触，且支撑主梁长度方向轴线与车体底盘长度方向轴线对应垂直；本实用新型有效解决了现有高空作业设备作业平台无法旋转，支撑不平稳的问题。

技术领域

本实用新型涉及升降平台技术领域，尤其是涉及一种高空升降旋转作业车。

背景技术

公知的，在现场施工过程中经常需要高空作业，因此市面出现了一种用途广泛的高空作业专用设备，它宽大的作业平台和较高的承载能力，并适合多人同时作业，使高空作业效率更好，但在某些特定工况下需要作业平台旋转来辅助操作人员能够更好更加快捷的完成工作，而现有的高空作业专用设备大多只能竖直升降，其作业平台无法旋转，使用极其不便；此外，现有的高空作业专用设备普遍存在作业平台不平稳的现象，因此发明一种能够高空升降，作业平台能够旋转，且支撑平稳的高空作业设备是本技术领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开了一种高空升降旋转作业车。

为实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种高空升降旋转作业车，包含车体底盘、剪式升降台、液压回转减速机和工作台；所述车体底盘顶部设有剪式升降台，以及用于驱动剪式升降台的液压伸缩缸，所述剪式升降台台面中心位置设有液压回转减速机，该液压回转减速机的回转机构顶部与工作台底部中心位置对应紧固连接；所述车体底盘的头端和尾端均设有用于在驻车工作时保持车体稳定的支撑装置；所述支撑装置包含油缸、支撑主梁和支撑副梁；所述支撑主梁与车体底盘底部对应接触，且支撑主梁长度方向轴线与车体底盘长度方向轴线对应垂直，支撑主梁对应车体底盘的两侧均设有与车体底盘对应紧固连接的连接板Ⅰ，所述支撑主梁的两端端头均设有连接板Ⅱ，所述连接板Ⅰ与连接板Ⅱ之间设有支撑副梁，所述支撑副梁与支撑主梁之间设有15～20°夹角，且夹角的开口朝向车体底盘；所述连接板Ⅱ远离支撑主梁的板面与油缸的缸体对应紧固连接，且油缸的伸缩端朝下设置，油缸的伸缩端端部设有支撑板；所述车体底盘一侧设有用于驱动控制液压回转减速机、液压伸缩缸以及油缸的液压站。

优选的，所述工作台的底部对应液压回转减速机的外侧间隔环设有多个万向脚轮，且万向脚轮的轮缘面均与剪式升降台的台面对应接触。

优选的，所述工作台的底部设有与液压回转减速机回转机构对应紧固连接的放射状支架。

优选的，所述工作台台面四周均设有围挡，且该围挡对应车体底盘尾部设有能够锁止的活动门。

优选的，所述工作台台面对应车体底盘尾部设有能够折叠的悬梯。

优选的，所述支撑主梁底部对应车体底盘位置设有加强筋。

优选的，所述液压站的油泵与车体的变速箱对应驱动连接。

优选的，所述连接板Ⅰ与车体底盘通过螺栓对应紧固连接，且连接板Ⅰ对应螺栓位置设有竖直的调节槽。

优选的，所述油缸的伸缩端端部通过球头与支撑板对应万向连接。

优选的，所述油缸为多级伸缩缸。

由于采用如上所述的技术方案，本实用新型具有如下有益效果：