[实用新型]一种汽车零部件的弯曲模具

权利要求书

1.一种汽车零部件的弯曲模具，包括顶板(1)和底板(2)，其特征在于：所述顶板(1)的下表面分别固定连接有固定柱(3)和基础块(4)，所述底板(2)的上表面固定连接有减震垫(5)，所述减震垫(5)的上表面固定连接有夹板(6)，所述夹板(6)的上表面分别固定连接有滑动管(7)和下模块(8)，且滑动管(7)的内壁与固定柱(3)的表面滑动连接，所述顶板(1)的上表面开设有延伸至基础块(4)下表面的二级阶梯孔，且该二级阶梯孔的两个阶梯面分别固定连接有盖板(9)和上顶杆(10)，所述盖板(9)和上顶杆(10)的相对面固定连接有第一压缩弹簧(11)，所述夹板(6)的下表面开设有延伸至下模块(8)内底壁的倒二级阶梯孔，且该倒二级阶梯孔的两个阶梯面分别固定连接有下顶杆(12)和下封板(13)，所述下顶杆(12)和下封板(13)的相对面固定连接有第二压缩弹簧(14)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的弯曲模具，其特征在于：所述基础块(4)的两侧面均固定连接有调整板(15)，所述调整板(15)远离基础块(4)的一端固定连接有凸边块(16)，且凸边块(16)、调整板(15)和基础块(4)组成一个上模块。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件的弯曲模具，其特征在于：所述凸边块(16)的表面开设有沉头通孔，且该沉头通孔的内壁设置有内六角螺栓(17)，所述内六角螺栓(17)的表面贯穿调整板(15)并与基础块(4)螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的弯曲模具，其特征在于：所述固定柱(3)和滑动管(7)的数量均为四个，且四个固定柱(3)和滑动管(7)均设置在顶板(1)下表面的四角处。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的弯曲模具，其特征在于：所述减震垫(5)的数量为九个，且九个减震垫(5)矩形阵列设置在底板(2)的上表面。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的弯曲模具，其特征在于：所述底板(2)和顶板(1)的上表面四角处均开设有腰型通槽。