[实用新型]一种公交车破玻应急联动系统

说明书

本实用新型公开了一种公交车破玻应急联动系统，包括破玻装置和联动控制器，所述联动控制器分别连接到整车控制器、乘客门控制器和整车仪表，破玻装置触的同时向联动控制器发送信号，联动控制器对接收信号处理后分别发送至整车控制器、乘客门控制器和整车仪表，整车控制器控制车辆紧急减速，乘客门控制器控制乘客门紧急开启，整车仪表紧急报警。本实用新型联动系统有效提醒周围车辆和乘客出现紧急情况，通过车内灯光、扬声器提醒乘客尽快逃生，同时通过危急信号指示灯提醒周围车辆注意避让；通过打开车门增加逃生通道以及降低车速使乘客跳车危险性降低，提升乘客逃生几率；将报警数据传输至后台并寻求G‑BOS平台帮助，利于及时救援。

技术领域

本实用新型涉及车载安全设备，特别涉及一种公交车破玻应急联动系统。

背景技术

车载安全设备及CAN总线技术在公交车上的普及程度越来越高，而部分乘客生疏车载安全设备的作用及用法。当公交车遭遇紧急情况破玻时，没有有效的安全联动设备提醒和帮助乘客从车门处脱离。如何将乘客门与破玻设备联动并整合CAN总线技术，实现公交车在破玻情况下的联动控制，正是本专利所要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型目的是：提供一种公交车破玻应急联动系统，解决了公交车在破玻情况下对车速和乘客门的联动控制，增加逃生通道快速疏散乘客。

本实用新型的技术方案是：

一种公交车破玻应急联动系统，包括破玻装置和联动控制器，所述联动控制器分别连接到整车控制器、乘客门控制器和整车仪表，破玻装置触的同时向联动控制器发送信号，联动控制器对接收信号处理后分别发送至整车控制器、乘客门控制器和整车仪表，整车控制器控制车辆紧急减速，乘客门控制器控制乘客门紧急开启，整车仪表紧急报警。

优选的，所述破玻装置包括一键破玻按钮及其控制的破玻器。

优选的，所述联动控制器接收破玻装置发出的信号通过处理后，采用CAN总线将CAN报文发至整车控制器，整车控制器处理CAN报文信息后控制加速踏板失效，并控制制动气路辅助制动。

优选的，所述整车仪表连接车内音响、车内灯光、危急信号指示灯，整车仪表收到破玻装置发出的信号后，控制危急信号指示灯、车内音响、车内灯光工作。

优选的，所述整车仪表还通过CAN总线连接G-BOS系统，整车仪表收到破玻装置发出的信号后，通过CAN报文上传G-BOS平台报警。

本实用新型的优点是：

1．本实用新型联动系统有效提醒周围车辆和乘客出现紧急情况，通过车内灯光、扬声器提醒乘客尽快逃生，同时通过危急信号指示灯提醒周围车辆注意避让；

2、本实用新型联动系统通过打开车门增加逃生通道以及降低车速使乘客跳车危险性降低，乘客逃生几率超过同类公交车产品；

3、本实用新型联动系统，能将报警数据传输至后台并寻求G-BOS平台帮助，利于及时救援。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型公交车破玻应急联动系统结构原理图；

图2为本实用新型公交车破玻应急联动系统工作流程示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的公交车破玻应急联动系统，包括破玻装置和联动控制器，所述联动控制器分别连接到整车控制器、乘客门控制器和整车仪表，所述破玻装置包括一键破玻按钮及其控制的破玻器，破玻装置触的同时向联动控制器发送信号，联动控制器对接收信号处理后分别发送至整车控制器、乘客门控制器和整车仪表。所述整车控制器连接加速踏板、制动气路，所述乘客门控制器连接乘客门，所述整车仪表连接车内音响、车内灯光、危急信号指示灯和G-BOS系统。