[实用新型]一种便于安装的汽车发动机壳体有效
申请号: | 202020050116.7 | 申请日: | 2020-01-10 |
公开(公告)号: | CN211493936U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 杜燕 | 申请(专利权)人: | 浙江农业商贸职业学院 |
主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08;B60R11/00 |
代理公司: | 绍兴市寅越专利代理事务所(普通合伙) 33285 | 代理人: | 陈彩霞 |
地址: | 312088 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 安装 汽车发动机 壳体 | ||
1.一种便于安装的汽车发动机壳体,包括安装座(1)、设置于安装座(1)顶部的壳体本体(3),其特征在于:所述壳体本体(3)的两侧固定连接有两个固定条(2),所述安装座(1)的顶部两侧焊接有对称设置的两个L型固定件(5),每个所述固定条(2)的顶部均设置有用于固定固定条(2)的固定板(8),每个所述L型固定件(5)的顶部开设有两个凹槽(10),且每个凹槽(10)内设置有用于调节固定板(8)的L型连接杆(9),所述L型连接杆(9)的中部通过转轴与L型固定件(5)铰接,所述L型固定件(5)的上方设置有连接组件,所述L型连接杆(9)的一端铰接有滑动座(7),所述L型连接杆(9)的另一端与连接组件连接,所述固定板(8)的顶部开设有滑槽(14),所述滑动座(7)滑动配合于滑槽(14)上。
2.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车发动机壳体,其特征在于:连接组件包括长杆(4)、两个固定筒(6),两个固定筒(6)分别固定连接在两个L型连接杆(9)远离固定板(8)的一端,所述固定筒(6)内开设有与长杆(4)相适配的通孔,所述长杆(4)穿设于两个固定筒(6)的通孔中,所述长杆(4)的两端均开设有外螺纹,所述长杆(4)的两端螺纹配合有两个固定螺母(11)。
3.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车发动机壳体,其特征在于:所述固定板(8)的底部固定连接有多个用于固定固定条(2)的限位柱(12),所述固定条(2)上开设有与限位柱(12)相匹配的限位孔。
4.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车发动机壳体,其特征在于:所述固定板(8)的底部固定连接有橡胶垫(13)。
5.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车发动机壳体,其特征在于:所述L型固定件(5)的长度覆盖安装座(1)的宽度方向。
6.根据权利要求2所述的一种便于安装的汽车发动机壳体,其特征在于:所述长杆(4)的内部设置为中空的。
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