[实用新型]平衡车有效
申请号: | 202020055192.7 | 申请日: | 2020-01-10 |
公开(公告)号: | CN211995996U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 洪辉烁 | 申请(专利权)人: | 洪辉烁 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62K25/04 |
代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 徐汉华 |
地址: | 510000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 平衡 | ||
1.平衡车,其特征在于,包括:
车轮;
轮轴,沿所述车轮的中轴线方向安装于该车轮上,所述轮轴的两端分别为伸出所述车轮的伸出段;
减震座,横跨所述车轮并分别与两个所述伸出段相连;
所述车轮的两侧分别安装有踏板组件,所述轮轴的长度大于所述减震座靠近所述车轮的相对两个侧面之间的宽度。
2.如权利要求1所述的平衡车,其特征在于:所述减震座包括分别设于所述车轮两侧的减震单元和将两个所述减震单元连接的连接座;各所述减震单元远离所述连接座的一端安装于相应的所述伸出段上。
3.如权利要求2所述的平衡车,其特征在于:各所述减震单元包括安装于相应的所述伸出段上的支撑座、滑动安装于所述支撑座上的至少一根导杆和套设于各所述导杆上的弹簧;各所述弹簧设于所述连接座与相应的所述支撑座之间。
4.如权利要求3所述的平衡车,其特征在于:各所述支撑座上开设有供各所述导杆穿过的通孔,各所述通孔中安装有轴套,各所述轴套套设于相应的所述导杆上。
5.如权利要求3所述的平衡车,其特征在于,于各所述减震单元中:所述导杆的数量为两个,两个所述导杆分别位于相应的所述伸出段的两侧。
6.如权利要求3-5任一项所述的平衡车,其特征在于:各所述支撑座包括第一基座和与所述第一基座相连以夹持相应的所述伸出段的第二基座;各所述导杆安装于相应的所述第一基座上。
7.如权利要求6所述的平衡车,其特征在于:各所述第一基座上沿所述轮轴的中轴线方向开设有第一凹槽,各所述第二基座上对应开设有与相应的所述第一凹槽配合夹持相应的所述伸出段的第二凹槽,各所述第二凹槽沿所述轮轴的中轴线方向设置。
8.如权利要求3-5任一项所述的平衡车,其特征在于:各所述踏板组件安装于所述减震座上,两个所述踏板组件以垂直于所述轮轴中轴线的平面呈对称分布。
9.如权利要求8所述的平衡车,其特征在于:各所述踏板组件包括连接相应的所述支撑座上的各所述导杆的固定座和与所述固定座铰接的踏板。
10.如权利要求9所述的平衡车,其特征在于:各所述支撑座设于相应的所述弹簧和相应的所述固定座之间。
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