[实用新型]注入式冷链物流车载冷藏箱有效
申请号: | 202020055363.6 | 申请日: | 2020-01-12 |
公开(公告)号: | CN211710952U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 刘亚坤 | 申请(专利权)人: | 浙江大工新能源有限公司 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04;B60P3/20 |
代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 徐家升 |
地址: | 312000 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 注入 式冷链 物流 车载 冷藏箱 | ||
1.注入式冷链物流车载冷藏箱,包括冷藏箱主体(1)和冷藏箱(4)以及两个柜门(2)和两个门把手(3),其特征在于:所述冷藏箱(4)的内部以及正面均开设为空腔,所述冷藏箱(4)的内部且靠近背面的位置处活动连接有储料箱(5),所述冷藏箱(4)内壁的左右两侧且分别靠近顶部与底部的位置处均沿水平纵向开设有第一插槽(12),所述储料箱(5)的左右两侧且分别靠近第一插槽(12)的位置处均一体成型有滑动连接块(6),所述滑动连接块(6)活动连接于第一插槽(12)的内部,所述储料箱(5)的内部以及正面均开设为空腔,所述储料箱(5)的内壁的左右两侧且靠近中部正面的位置处固定连接有凸板(7),两个所述凸板(7)的正面固定连接有连接板(16),两个所述连接板(16)的正面均固定连接有握把(8)。
2.根据权利要求1所述的注入式冷链物流车载冷藏箱,其特征在于:所述连接板(16)包括有第一连接板和第二连接板,所述连接板(16)的第一连接板与第二链接板之间固定连接有铰链(9),所述连接板(16)的第一连接板与第二连接板之间相互贴合。
3.根据权利要求1所述的注入式冷链物流车载冷藏箱,其特征在于:所述冷藏箱(4)的左右两侧且靠近正面的位置处均沿水平纵向开设有第二插槽(13),所述冷藏箱(4)的内部且靠近第二插槽(13)的位置处沿水平纵向固定连接有多个金属连接杆(14),多个所述金属连接杆(14)的外表面均活动连接有滚筒(15),多个所述滚筒(15)的顶部均突出于第一插槽(12)的内部,所述金属连接杆(14)的外表面且靠近滚筒(15)的左右两侧位置处均固定连接有封堵板,封堵板与滚筒(15)的左右两侧相互贴合。
4.根据权利要求1所述的注入式冷链物流车载冷藏箱,其特征在于:所述滑动连接块(6)的顶部与底部均为糙面结构设计,所述滑动连接块(6)的顶角均为圆弧形结构。
5.根据权利要求1所述的注入式冷链物流车载冷藏箱,其特征在于:所述第一插槽(12)的内部且靠近正面的位置处活动插接有插接封板(10),所述第一插槽(12)所开设的形状大小与插接封板(10)相适配,所述插接封板(10)的背面固定连接有橡胶垫,橡胶垫与滑动连接块(6)之间紧密贴合,所述插接封板(10)靠近冷藏箱(4)内部的一侧固定连接有抓板(11)。
6.根据权利要求5所述的注入式冷链物流车载冷藏箱,其特征在于:所述冷藏箱(4)的内部且靠近插接封板(10)的位置处贯穿开设有滑槽(19),所述滑槽(19)所开设的形状为“L”形结构,所述滑槽(19)的内部沿垂直方向活动插接有限位钢板(18),所述滑槽(19)的内部活动连接有钢球(17),所述限位钢板(18)的底部开设有圆弧槽,所述限位钢板(18)的顶部与多个滚筒(15)的顶部处于同一水平面。
7.根据权利要求5所述的注入式冷链物流车载冷藏箱,其特征在于:所述冷藏箱(4)的正面且靠近滑槽(19)的位置处固定连接有凸块。
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