[实用新型]一种数控车床上的内置液压尾座

权利要求书

1.一种数控车床上的内置液压尾座，包括尾座主体、尾座管与回转顶尖，其特征在于：所述尾座主体内设有导向孔与液压腔，导向孔与液压腔之间为贯通且在两者的贯通处设有密封装置，所述尾座管包括导向段与驱动段，所述驱动段穿过导向孔置于液压腔内，导向段匹配处于导向孔内，所述驱动段上设有活塞，所述活塞的外周面匹配对应液压腔的内壁；所述尾座主体上设有与液压腔贯通的进油孔与出油孔；所述回转顶尖设置在尾座管内，且两者之间通过轴承实现相对运动。

2.根据权利要求1所述的一种数控车床上的内置液压尾座，其特征在于：所述尾座管的前端设有防水套，所述防水套为回转体结构，包括沿径向设置的阻挡板、沿轴向设置的导水环以及沿径向设置的安装板，所述阻挡板处于回转顶尖的前端，且阻挡板与回转顶尖的前端之间具有间隙，所述导水环内壁以与阻挡板的连接位置为起点、以与安装板的连接位置为终点依次设有倾斜面、环形凹槽、宝塔式环形槽与吸水区，所述倾斜面的底部设有排水孔。

3.根据权利要求2所述的一种数控车床上的内置液压尾座，其特征在于：所述吸水区包括设置在导水环内壁的左挡环、右挡环以及左挡环与右挡环之间形成的环形吸水槽，所述回转顶尖的外周面对应环形吸水槽的位置设有密封环，所述密封环的两个侧壁分别与左挡环、右挡环形成间隙配合，密封环的一部分处于环形吸水槽内，从而使得在环形吸水槽内形成了环形吸水腔，所述环形吸水腔内设有海绵。

4.根据权利要求3所述的一种数控车床上的内置液压尾座，其特征在于：所述左挡环、右挡环的内壁设有若干钢珠，所述钢珠与回转顶尖的外周面接触。

5.根据权利要求1所述的一种数控车床上的内置液压尾座，其特征在于：所述回转顶尖的外周面设有若干沿轴向间隔分布的环形导水槽。

6.根据权利要求1所述的一种数控车床上的内置液压尾座，其特征在于：所述尾座主体包括管体与后端盖，后端盖固定在管体的后端，进油孔设置在后端盖的中心，出油孔设置在后端盖上，且在管体上设有与出油孔对应匹配的出油通道，所述出油通道与液压腔贯通，所述管体上还设有一放油孔，所述放油孔与出油通道贯通。