[实用新型]一种用于制造汽车门板的加工模具

说明书

本实用新型涉及汽车门板加工模具技术领域，尤其是一种用于制造汽车门板的加工模具，包括底座，所述底座的两侧均固定连接有固定座。通过位置调节机构拉动梯形定位端远离梯形连接槽，即可取消对底模的定位，在复位弹簧的支撑下，搁置板会推动底模向上移动一定的距离，方便工作人员将底模从定位销的表面取下，安装时，将底模滑动连接在定位销的表面上，通过位置调节机构推动梯形定位端与底模顶部两侧的梯形连接槽内壁滑动连接即可，在梯形定位端底部斜面与梯形连接槽内壁底部的斜面的作用下压紧底模，安装完成，方便了工作人员对底模的拆装，方便了跟换，降低了工作人员的工作难度。

技术领域

本实用新型涉及汽车门板加工模具技术领域，尤其涉及一种用于制造汽车门板的加工模具。

背景技术

公开号为CN209531884U的专利文件，公开了属于汽车制造技术领域的一种汽车门板冲压模具，包括底座台，所述底座台外部的两侧均固定连接有连接座，所述连接座的数量为两个，且两个连接座的顶端均固定连接有固定座，所述固定座的数量为四个，且四个固定座的顶端均固定连接有安装滑杆，所述安装滑杆远离固定座的一端均与安装板的下表壁固定连接，所述安装板的表面固定连接有重力压缸，所述重力压缸的数量为两个，本实用新型设置了液压缸和滑动杆，通过在底座台的内部设置有滑动杆，在滑动杆的表面均设置有滑块，通过液压缸带动液压杆，液压杆带动滑块在滑动杆上滑动连接，便于该凹模能够进行上下升降，从而达到该汽车门板冲压模具便于脱模的效果。该汽车门板冲压模具的底模不便于拆装，在更换底模时较为麻烦，增加了工作人员的工作难度。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在汽车门板冲压模具的底模不便于拆装，在更换底模时较为麻烦，增加了工作人员的工作难度的缺点，而提出的一种用于制造汽车门板的加工模具。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种用于制造汽车门板的加工模具，包括底座，所述底座的两侧均固定连接有固定座，所述固定座的顶部固定连接有两个支撑杆，四个所述支撑杆的顶部共同通过液压冲压装置连接有安装板，所述安装板滑动连接在四个支撑杆的表面上，所述安装板的底部固定连接有顶模，所述固定座正面的两侧均开设有安装腔，所述安装腔内壁的顶部固定连接有两个连接座，所述连接座的顶部固定连接有定位销，所述连接座的顶部与定位销相对应的位置开设有通口，所述定位销的顶端穿出通口且延伸至连接座的顶部，四个所述定位销的表面共同滑动连接有搁置板，所述搁置板共同滑动连接在四个定位销的表面上，所述定位销的表面套接有复位弹簧，所述复位弹簧贯穿通口且两端分别固定连接在搁置板的底部和连接座的顶部，所述搁置板的顶部搁置有底模，所述底模顶部的两侧均开设有梯形连接槽，所述底模的两侧均通过位置调节机构连接有梯形定位端，所述梯形定位端滑动连接在梯形连接槽的内壁上。

优选地，所述液压冲压装置包括顶板，所述顶板固定连接在四个支撑杆的顶部，所述顶板的顶部固定连接有两个液压缸，两个所述液压缸的输出杆穿出顶板并且共同固定连接在安装板顶部，所述安装板的四角向外侧突出，所述安装板的四个拐角分别滑动连接在四个支撑杆的表面上。

优选地，所述底模底部的四角处均开设有定位孔，所述定位孔滑动连接在定位销的表面上。

优选地，所述过位置调节机构包括两个连接杆，两个所述连接杆固定连接在底模的侧面，两个所述连接杆的侧面共同固定连接有连接板，所述连接板外侧固定连接有电缸，所述电缸的输出杆穿过连接板并且固定连接有T形移动板，所述T形移动板滑动连接在两个连接杆的表面上，所述T形移动板远离电缸的一侧固定连接在梯形定位端的侧面。

优选地，所述梯形连接槽的内壁底部呈斜面，所述梯形定位端底部斜面与梯形连接槽内壁底部的斜面相互适配。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：