[实用新型]改进型的汽车零部件冲压装置有效
申请号: | 202020056794.4 | 申请日: | 2020-01-13 |
公开(公告)号: | CN211679491U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 李妙叶 | 申请(专利权)人: | 李妙叶 |
主分类号: | B21D22/02 | 分类号: | B21D22/02;B21D43/00;B21D55/00;B21C51/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 改进型 汽车零部件 冲压 装置 | ||
1.改进型的汽车零部件冲压装置,其特征在于,该改进型的汽车零部件冲压装置包括增压输气管(1),零件冲压气缸(2),汽车零部件冲压机架(3),立柱(4),汽车零部件冲压基座(5),缓冲座(6),冲压气动杆(7),冲压板(8),滑动管(9),冲压块(10),冲压模(11),固定模(12),可自夹式汽车零部件防晃动保护板结构(13),冲压水平度辅助调节脚座结构(14)和冲压后零部件防混淆贴片结构(15),所述的增压输气管(1)纵向下端螺纹连接在零件冲压气缸(2)的上端进口处;所述的零件冲压气缸(2)纵向下端螺栓连接在汽车零部件冲压机架(3)的上部中间位置;所述的立柱(4)设置有两个,并且分别一端螺栓连接在汽车零部件冲压基座(5)的上部左右两侧中间位置,另一端分别螺栓连接在汽车零部件冲压机架(3)的下部左右两侧中间位置;所述的汽车零部件冲压基座(5)横向螺栓连接在缓冲座(6)的上部中间位置;所述的冲压气动杆(7)纵向一端贯穿汽车零部件冲压机架(3)的内部中间位置,并插接在零件冲压气缸(2)的内部,另一端螺栓连接在冲压板(8)的上部中间位置;所述的冲压板(8)横向焊接在滑动管(9)之间的内侧中间位置;所述的滑动管(9)滑动套接在立柱(4)的外壁;所述的冲压块(10)横向螺栓连接在冲压板(8)的下部中间位置;所述的冲压块(10)的下部中间位置螺栓连接有冲压模(11);所述的固定模(12)横向螺栓连接在汽车零部件冲压基座(5)的上部中间位置;所述的可自夹式汽车零部件防晃动保护板结构(13)和立柱(4)相连接;所述的冲压水平度辅助调节脚座结构(14)和缓冲座(6)相连接;所述的冲压后零部件防混淆贴片结构(15)和汽车零部件冲压机架(3)相连接;所述的可自夹式汽车零部件防晃动保护板结构(13)包括拉柄(131),自夹杆(132),固定套管(133),自夹弹簧(134),自夹板(135)和防伤垫(136),所述的拉柄(131)螺纹连接在自夹杆(132)的外端;所述的自夹杆(132)横向插接在固定套管(133)的内部;所述的自夹杆(132)外壁套接有自夹弹簧(134);所述的自夹板(135)纵向中间位置螺栓连接在自夹杆(132)的内端;所述的自夹板(135)的内表面胶接有防伤垫(136)。
2.如权利要求1所述的改进型的汽车零部件冲压装置,其特征在于,所述的冲压水平度辅助调节脚座结构(14)包括水平珠(141),调节座(142),衔接座(143),固定螺母(144),调节螺杆(145),旋转柄(146)和水平支座(147),所述的水平珠(141)横向镶嵌在调节座(142)的内部中间位置;所述的调节座(142)的左端前后两侧分别横向螺栓连接有衔接座(143),调节座(142)的右端前后两侧分别横向螺栓连接有衔接座(143);所述的衔接座(143)的内部中间位置镶嵌有固定螺母(144);所述的调节螺杆(145)纵向螺纹连接在固定螺母(144)的内部中间位置;所述的调节螺杆(145)一端螺栓连接旋转柄(146)的下端中间位置,另一端轴承连接在水平支座(147)的内部上端。
3.如权利要求1所述的改进型的汽车零部件冲压装置,其特征在于,所述的冲压后零部件防混淆贴片结构(15)包括防护罩(151),轮座(152),记号笔(153),防混淆贴片本体(154),粘贴轮(155)和轮轴(156),所述的防护罩(151)螺钉连接在轮座(152)的右上侧;所述的记号笔(153)纵向插接在轮座(152)的内部左侧开设的通孔内部;所述的防混淆贴片本体(154)粘贴在粘贴轮(155)的外表面;所述的粘贴轮(155)通过轮轴(156)安装在轮座(152)的内部右侧,并位于防护罩(151)的内部。
4.如权利要求1所述的改进型的汽车零部件冲压装置,其特征在于,所述的固定套管(133)横向螺纹连接在立柱(4)的内部下侧开设的通孔内部。
5.如权利要求1所述的改进型的汽车零部件冲压装置,其特征在于,所述的自夹弹簧(134)具体采用圆柱形不锈钢弹簧,并设置在固定套管(133)和自夹板(135)之间。
6.如权利要求1所述的改进型的汽车零部件冲压装置,其特征在于,所述的自夹板(135)具体采用铝合金板,所述的防伤垫(136)具体采用橡胶垫。
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