[实用新型]基于CAN总线的油位传感器电路有效
申请号: | 202020058359.5 | 申请日: | 2020-01-10 |
公开(公告)号: | CN212435864U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 李臣锋;陈卫剑;封旭;车秀玉 | 申请(专利权)人: | 山东启动电子科技有限公司 |
主分类号: | H04Q9/00 | 分类号: | H04Q9/00;H04L12/40 |
代理公司: | 潍坊正信致远知识产权代理有限公司 37255 | 代理人: | 张晓琳 |
地址: | 262200 山东省潍坊市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 can 总线 传感器 电路 | ||
1.基于CAN总线的油位传感器电路,其特征在于:包括极反稳压滤波保护电路(1)、MCU处理系统(2)、CAN接口电路(3)、霍尔电路(4)、LIN接口电路(5)、PWM接口电路(6)、输出接口(7),极反稳压滤波保护电路(1)与降压电路输入端串接,降压电路的输出端与霍尔电路(4)的输入端连接,霍尔电路(4)的输出端与MCU处理系统(2)输入端连接,MCU处理系统(2)输出端与CAN接口电路(3)输入端连接,MCU处理系统(2)输出端还与LIN接口电路(5)输入端连接,MCU处理系统(2)输出端与PWM接口电路(6)输入端连接,CAN接口电路(3)输出端与汽车CAN网络连接,LIN接口电路(5)输出端与汽车LIN网络连接,PWM接口电路(6)输出端与汽车信号采集系统连接。
2.如权利要求1所述的基于CAN总线的油位传感器电路,其特征在于:极反稳压滤波保护电路(1)包括第一二极管D1和第二二极管D2第一电解电容EC1、第四电阻R4、第二三极管Q2、第八电阻R8、第九电阻R9、第一MOS管Q1、第一稳压二极管ZD1、第五电阻R5、第三三极管Q3、第一电源U1、第十三电阻R13、第十四电阻R14、第二电解电容EC2、第八电容C8、第九电容C9、第三二极管D3、第十电阻R10、第十九电阻R19、第十三电容C13、第十四电容C14、第一电感L1。
3.如权利要求2所述的基于CAN总线的油位传感器电路,其特征在于:MCU处理系统(2)包括单片机三U3、晶振一Y1、电阻七R7、电阻十五R15、电源二U2、电容一C1、电容二C2、电容五C5、电容十C10、电容十一C11、钽电容一TC1、程序调试CON2。
4.如权利要求3所述的基于CAN总线的油位传感器电路,其特征在于:CAN接口电路(3)包括CAN收发器U5、第十一电阻R11、第十二电阻R12、第十八电阻R18、第六电阻R6、第四电容C4、第六电容C6、第一TVS管TVS1。
5.如权利要求4所述的基于CAN总线的油位传感器电路,其特征在于:霍尔电路(4)包括霍尔芯片U4、第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第七电容C7、第十二电容C12、第二电阻器F2。
6.如权利要求5所述的基于CAN总线的油位传感器电路,其特征在于:LIN接口电路(5)包括LIN电平转换器U6、第二十电阻R20、第二十一电阻R21、第二十二电阻R22、第三电容C3、第二TVS管TVS2。
7.如权利要求6所述的基于CAN总线的油位传感器电路,其特征在于:PWM接口电路(6)包括第二十三电阻R23、第二十四电阻R24、第四三极管Q4、第一自恢复保险F1、第十五电容C15。
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