[实用新型]一种应用于电车上供自动换电池的结构有效
| 申请号： | 202020058561.8 | 申请日： | 2020-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN211892913U | 公开（公告）日： | 2020-11-10 |
| 发明（设计）人： | 唐志勇;邹桃军;蓝承亿 | 申请（专利权）人： | 内江金鸿曲轴有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/80 | 分类号： | B60L53/80 |
| 代理公司： | 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 | 代理人： | 李蕊 |
| 地址： | 641099 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 应用于 电车 上供 自动 电池 结构 | ||
1.一种应用于电车上供自动换电池的结构，其特征在于，包括电池箱(1)，所述电池箱(1)的一侧开设有换电门(11)，所述电池箱(1)中通过导轨(3)滑动连接有电池(2)，所述电池(2)邻近所述换电门(11)的一端固定有推拉部(4)，所述换电门(11)处设置有闸杆机构(5)，所述闸杆机构(5)包括转动连接于所述电池箱(1)上的转轴(51)，所述转轴(51)连接于电机(52)上，所述转轴(51)上垂直固定有限位杆(53)，所述推拉部(4)上设置有供所述限位杆(53)落下嵌入的凹槽(41)。
2.根据权利要求1所述的应用于电车上供自动换电池的结构，其特征在于，所述限位杆(53)邻近所述转轴(51)的一端的下方通过倾斜布置的弹簧(54)连接于电池箱(1)上。
3.根据权利要求1或2所述的应用于电车上供自动换电池的结构，其特征在于，所述电池箱(1)上设置有对所述限位杆(53)远离所述转轴(51)的一端限位的限位块(55)。
4.根据权利要求1所述的应用于电车上供自动换电池的结构，其特征在于，所述转轴(51)转动连接于支撑座(56)上，所述支撑座(56)固定于所述电池箱(1)的侧壁上，所述电机(52)可拆卸连接于所述支撑座(56)上。
5.根据权利要求1所述的应用于电车上供自动换电池的结构，其特征在于，所述电池箱(1)上连接有与所述电池(2)上的插头电连接的插座(6)，所述插座(6)设置于所述换电门(11)的对侧。
6.根据权利要求5所述的应用于电车上供自动换电池的结构，其特征在于，所述插座(6)上设置有压力传感器(7)。
7.根据权利要求1所述的应用于电车上供自动换电池的结构，其特征在于，所述电池箱(1)上设置有电气接口(8)。
8.根据权利要求1所述的应用于电车上供自动换电池的结构，其特征在于，所述导轨(3)包括固定于所述电池(2)底端两侧的滑块(31)以及固定于所述电池箱(1)底板上并供所述滑块(31)插入滑动的滑槽(32)。
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