[实用新型]一种铁路货车清理工具有效
申请号: | 202020065604.5 | 申请日: | 2020-01-13 |
公开(公告)号: | CN211541101U | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 李文涛 | 申请(专利权)人: | 李文涛 |
主分类号: | B25G1/04 | 分类号: | B25G1/04;B25G1/06;B25G3/26 |
代理公司: | 河北国维致远知识产权代理有限公司 13137 | 代理人: | 郝伟 |
地址: | 050000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 货车 清理 工具 | ||
1.铁路货车清理工具,其特征在于,包括:
连接件;
连接杆,所述连接杆的一端与所述连接件的一端铰接;
清理部,所述清理部与所述连接杆可拆卸连接;
伸缩杆,所述伸缩杆的一端与所述连接件的另一端铰接,所述伸缩杆上套装有锁紧套,所述锁紧套沿所述伸缩杆滑动,所述锁紧套用于套装于所述连接件外并将所述连接杆、连接件和所述伸缩杆锁紧。
2.如权利要求1所述的铁路货车清理工具,其特征在于,所述铁路货车清理工具还包括:
连接卡块,所述伸缩杆和所述连接杆上分别设置有容纳所述连接卡块的容纳槽,所述连接卡块嵌装在所述容纳槽内,所述连接卡块上设置有卡槽,所述连接件嵌装在所述卡槽内;
转轴,所述伸缩杆和所述连接杆上具有容纳槽的一端均设置有第一连接孔,所述连接卡块上设置有第二连接孔,所述连接件的两端分别设置有第三连接孔,所述转轴用于将所述第一连接孔、第二连接孔和第三连接孔连接。
3.如权利要求2所述的铁路货车清理工具,其特征在于,所述铁路货车清理工具还包括:
弹性定位销,所述弹性定位销设置在所述伸缩杆的容纳槽内,所述锁紧套上设置有与所述弹性定位销对应的第一定位孔和第二定位孔,所述弹性定位销与所述第一定位孔对所述锁紧套定位。
4.如权利要求1所述的铁路货车清理工具,其特征在于,所述铁路货车清理工具还包括:
紧固杆,所述紧固杆与所述清理部固装或为一体,所述紧固杆上设置有限位块,所述限位块上设置有第二紧固孔;
所述连接杆的中心具有与所述紧固杆对应的容置孔,所述容置孔内壁沿轴向设置有限位槽,所述限位槽与所述限位块对应,所述限位槽上沿径向设置有与所述第二紧固孔对应的第一紧固孔,所述第一紧固孔和所述第二紧固孔通过锁紧螺栓连接。
5.如权利要求1所述的铁路货车清理工具,其特征在于,所述铁路货车清理装置还包括:
锁紧杆,所述锁紧杆与所述清理部固装或为一体,所述锁紧杆上沿径向设置有第一卡装孔;
所述连接杆内设置有用于容纳所述锁紧杆的空腔,所述连接杆上沿径向设置有与所述第一卡装孔对应的第二卡装孔;
拆分组件,包括:
保护壳,所述保护壳与所述连接杆外壁固装;
调整螺栓,所述调整螺栓与所述保护壳外端螺纹连接,所述调整螺栓的底部连接有轴承,所述轴承的底部连接有连接片,所述调整螺栓通过所述轴承与所述连接片转动配合;
固定片,所述固定片与所述保护壳的内侧壁固装,
调整杆,所述调整杆的一端与所述连接片铰接,所述调整杆的另一端与所述固定片铰接;
第一提拉杆,所述第一提拉杆的一端与所述调整杆的中部转动连接;以及
第二提拉杆,所述第二提拉杆的一端与所述调整杆的另一端转动连接,所述第二提拉杆的另一端用于嵌装入所述第一卡装孔和所述第二卡装孔内。
6.如权利要求5所述的铁路货车清理工具,其特征在于,所述铁路货车清理装置还包括:
锁紧片,所述锁紧片的一端与所述保护壳的外端铰接;所述调整螺栓上设置有锁紧槽,所述锁紧片与所述锁紧槽卡装对所述调整螺栓定位。
7.如权利要求1所述的铁路货车清理工具,其特征在于,所述清理部的中部与所述连接杆可拆卸连接,所述清理部的一端为尖角部,另一端为平板状。
8.如权利要求7所述的铁路货车清理工具,其特征在于,所述清理部的两端部均设置有锯齿。
9.如权利要求1所述的铁路货车清理工具,其特征在于,所述伸缩杆包括:
内杆;
外杆,套装于所述内杆之外,并与所述内杆滑动配合,所述外杆与所述连接件连接;以及
锁紧螺栓,设于所述外杆上,并用于与所述内杆接触以锁定所述内杆。
10.如权利要求1所述的铁路货车清理工具,其特征在于,所述伸缩杆远离所述连接杆的一端设置有防滑套。
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