[实用新型]一种铁路货车清理工具有效
申请号: | 202020065604.5 | 申请日: | 2020-01-13 |
公开(公告)号: | CN211541101U | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 李文涛 | 申请(专利权)人: | 李文涛 |
主分类号: | B25G1/04 | 分类号: | B25G1/04;B25G1/06;B25G3/26 |
代理公司: | 河北国维致远知识产权代理有限公司 13137 | 代理人: | 郝伟 |
地址: | 050000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 货车 清理 工具 | ||
本实用新型提供了一种铁路货车清理工具,属于清洁工具技术领域,包括连接件、连接杆、清理部和伸缩杆,所述连接杆的一端与所述连接件的一端铰接;所述清理部与所述连接杆可拆卸连接;所述伸缩杆的一端与所述连接件的另一端铰接,所述伸缩杆外靠近所述连接件的一端套装有锁紧套,所述锁紧套沿所述伸缩杆滑动,所述锁紧套用于套装于所述连接件外并将所述连接杆、连接件和所述伸缩杆锁紧。本实用新型提供的铁路货车清理工具能够根据需要调整长度,清理部与杆部拆卸简单便捷,折叠方便,便于携带和收纳。
技术领域
本实用新型属于清洁工具技术领域,更具体地说,是涉及一种铁路货车清理工具。
背景技术
在铁路运输货物中,经常需要运输煤、土、焦炭等物质。在车厢的门缝、拐角、门搭扣、丁字铁以及车钩连接处等部位往往会残留这些物质,需要对这些细微处的残留物进行清理。现有的清理工具长度固定不能根据实际需求调节长度,不方便携带;当清理部发生损坏时或根据实际需要更换清理部的结构时,需要更换整个装置,造成浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种铁路货车清理工具,旨在解决现有技术中存在的清理工具携带不方便且使用比较浪费的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种铁路货车清理工具,包括:
连接件;
连接杆,所述连接杆的一端与所述连接件的一端铰接;
清理部,所述清理部与所述连接杆可拆卸连接;
伸缩杆,所述伸缩杆的一端与所述连接件的另一端铰接,所述伸缩杆上套装有锁紧套,所述锁紧套沿所述伸缩杆滑动,所述锁紧套用于套装于所述连接件外并将所述连接杆、连接件和所述伸缩杆锁紧。
作为本申请另一实施例,所述铁路货车清理工具还包括:
连接卡块,所述伸缩杆和所述连接杆上分别设置有容纳所述连接卡块的容纳槽,所述连接卡块嵌装在所述容纳槽内,所述连接卡块上设置有卡槽,所述连接件嵌装在所述卡槽内;
转轴,所述伸缩杆和所述连接杆上具有容纳槽的一端均设置有第一连接孔,所述连接卡块上设置有第二连接孔,所述连接件的两端分别设置有第三连接孔,所述转轴用于将所述第一连接孔、第二连接孔和第三连接孔连接。
作为本申请另一实施例,所述铁路货车清理工具还包括:
弹性定位销,所述弹性定位销设置在所述伸缩杆的容纳槽内,所述锁紧套上设置有与所述弹性定位销对应的第一定位孔和第二定位孔,所述弹性定位销与所述第一定位孔对所述锁紧套定位。
作为本申请另一实施例,所述铁路货车清理工具还包括:
紧固杆,所述紧固杆与所述清理部固装或为一体,所述紧固杆上设置有限位块,所述限位块上设置有第二紧固孔;
所述连接杆的中心具有与所述紧固杆对应的容置孔,所述容置孔内壁沿轴向设置有限位槽,所述限位槽与所述限位块对应,所述限位槽上沿径向设置有与所述第二紧固孔对应的第一紧固孔,所述第一紧固孔和所述第二紧固孔通过锁紧螺栓连接。
作为本申请另一实施例,所述铁路货车清理装置还包括:
锁紧杆,所述锁紧杆与所述清理部固装或为一体,所述锁紧杆上沿径向设置有第一卡装孔;
所述连接杆内设置有用于容纳所述锁紧杆的空腔,所述连接杆上沿径向设置有与所述第一卡装孔对应的第二卡装孔;
拆分组件,包括:
保护壳,所述保护壳与所述连接杆外壁固装;
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