[实用新型]一种座椅工装焊合件夹具

权利要求书

1.一种座椅工装焊合件夹具，包括底座台板（2）和设置在底座台板（2）上的工件夹持组件，其特征在于：所述工件夹持组件包括用于支撑定位工件主体部（11）的主体定位组件、用于夹持第一附件（12）的第一夹持单元（3）、用于夹持第二附件（13）的第二夹持单元（4）、用于夹持第三附件（14）的第三夹持单元（5）、用于夹持第四附件（15）和第五附件（16）的第四夹持单元（6）、用于夹持第六附件（17）的第五夹持单元（7）以及用于夹持第七附件（18）的第六夹持单元（8）；

所述主体定位组件包括由左向右依次连接在底座台板（2）上端面的主体部定位座Ⅰ（91）、主体部定位座Ⅱ（92）、主体部定位座Ⅲ（93）、主体部定位销柱Ⅰ（94）和主体部定位销柱Ⅱ（95），且主体部定位座Ⅰ（91）和主体部定位座Ⅱ（92）上分别设有与工件主体部（11）的定位孔对应的主体部定位销（96），所述主体部定位销柱Ⅰ（94）、主体部定位销柱Ⅱ（95）分别与工件主体部（11）的主体部销孔Ⅰ（111）、主体部销孔Ⅱ（112）对应,工件主体部（11）通过主体定位组件支撑定位在底座台板（2）上；

所述第一夹持单元（3）位于工件主体部（11）左端的外侧，第一夹持单元（3）包括第一夹持气缸（31）、第一气缸固定座（35）、第一夹臂（33）和第一附件定位座（36），所述第一气缸固定座（35）与底座台板（2）靠侧边的上端面连接，第一夹持气缸（31）与第一气缸固定座（35）固定连接，且第一夹持气缸（31）的轴线与底座台板（2）垂直，所述第一夹臂（33）的其中一端与第一夹持气缸（31）的伸缩杆铰接，第一夹臂（33）中部靠第一夹持气缸（31）一侧的位置通过第一夹臂连接板（32）与第一气缸固定座（35）的上端活动连接，所述第一夹臂（33）远离第一夹持气缸（31）一端的端部下侧还连接有用于压紧第一附件（12）的附件压块Ⅰ（34），第一附件定位座（36）与底座台板（2）的上端面连接并位于附件压块Ⅰ（34）下侧；

所述第二夹持单元（4）位于工件主体部（11）外侧并与主体部定位座Ⅱ（92）的位置对应，第二夹持单元（4）包括第二夹持气缸（41）、第二气缸固定座（46）、第二夹臂（44）和第二附件定位座（42），所述第二气缸固定座（46）与底座台板（2）的上端面连接，第二夹持气缸（41）与第二气缸固定座（46）固定连接，且第二夹持气缸（41）的轴线与底座台板（2）垂直，所述第二夹臂（44）的其中一端与第二夹持气缸（41）的伸缩杆铰接，第二夹臂（44）中部靠第二夹持气缸（41）一侧的位置通过第二夹臂连接板（43）与第二气缸固定座（46）的上端活动连接，所述第二夹臂（44）远离第二夹持气缸（41）一端的端部还连接有用于压紧第二附件（13）的附件压块Ⅱ（45），第二附件定位座（42）底座台板（2）的上端面连接并位于附件压块Ⅱ（45）下侧；

所述第三夹持单元（5）位于工件主体部（11）外侧并与主体部定位座Ⅱ（92）的位置对应，第三夹持单元（5）包括第三夹持气缸（51）、第三气缸固定座（52）、第三夹臂（56）和第三附件定位座（53），所述第三气缸固定座（52）与底座台板（2）靠侧边的上端面连接，第三夹持气缸（51）与第三气缸固定座（52）固定连接，且第三夹持气缸（51）的轴线与底座台板（2）垂直，所述第三夹臂（56）的其中一端与第三夹持气缸（51）的伸缩杆铰接，第三夹臂（56）中部靠第三夹持气缸（51）一侧的位置通过第三夹臂连接板（55）与第三气缸固定座（52）的上端活动连接，所述第三夹臂（56）远离第三夹持气缸（51）一端的端部下侧还连接有用于压紧第三附件（14）的附件压块Ⅲ（57），第三附件定位座（53）与底座台板（2）的上端面连接并位于附件压块Ⅲ（57）下侧；

所述第四夹持单元（6）位于工件主体部（11）外侧并与主体部定位座Ⅲ（93）的位置对应，第四夹持单元（6）包括第四夹持气缸（61）、第四气缸固定座（62）、第四夹臂（68）和第四附件定位座（64），所述第四气缸固定座（62）与底座台板（2）靠侧边的上端面连接，第四夹持气缸（61）与第四气缸固定座（62）固定连接，且第四夹持气缸（61）的轴线与底座台板（2）垂直，所述第四夹臂（68）的其中一端与第四夹持气缸（61）的伸缩杆铰接，第四夹臂（68）中部靠第四夹持气缸（61）一侧的位置通过第四夹臂连接板（67）与第四气缸固定座（62）的上端活动连接，所述第四夹臂（68）远离第四夹持气缸（61）一端的端部下侧还分别连接有用于压紧第四附件（15）和第五附件（16）的附件压块Ⅳ（65）以及附件压块Ⅴ（66），第四附件定位座（64）与底座台板（2）的上端面连接并位于附件压块Ⅳ（65）下侧，附件压块Ⅴ（66）延伸至工件主体部（11）上方且附件压块Ⅴ（66）下端面设有用于定位第五附件（16）的第五附件定位销（69）；

所述第五夹持单元（7）位于工件主体部（11）外侧并与主体部定位销柱Ⅰ（94）的位置对应，第五夹持单元（7）包括第五夹持气缸（71）、第五气缸固定座（72）、联动杆（73）和第五附件定位座（74），第五气缸固定座（72）中部设有缺槽（721），缺槽（721）贯穿第五气缸固定座（72）的上下端面以及其中一侧面，第五气缸固定座（72）与底座台板（2）的上端面连接，第五夹持气缸（71）与第五气缸固定座（72）远离工件主体部（11）的侧面固定连接，且第五夹持气缸（71）的伸缩杆延伸至缺槽（721）中，联动杆（73）后端与第五夹持气缸（71）的伸缩杆连接，联动杆（73）前端向工件主体部（11）所在侧延伸，第五附件定位座（74）位于联动杆（73）伸缩方向的前侧并与底座台板（2）的上端面固定连接；

所述第六夹持单元（8）位于工件主体部（11）外侧并与主体部定位销柱Ⅱ（95）的位置对应，第六夹持单元（8）包括固定连接在底座台板（2）上的气缸滑块（81）、与气缸滑块（81）配合的滑轨（82）、以及与滑轨（82）连接的第六夹持机构，所述第六夹持机构包括第六夹持气缸（89）、第六气缸固定座（84）和第六夹臂（87），第六气缸固定座（84）通过安装板（83）与滑轨（82）的前端连接，第六夹持气缸（89）水平设置在第六气缸固定座（84）上侧并与第六气缸固定座（84）固定连接，第六夹臂（87）上端与第六夹持气缸（89）的伸缩杆铰接，第六夹臂（87）中部靠上端的位置通过第六夹臂连接板（88）与第六气缸固定座（84）前侧靠上端的位置活动连接，所述第六夹臂（87）远离第六夹持气缸（89）一端的端部还连接有用于将第七附件（18）上端压紧在第六气缸固定座（84）上的附件压块Ⅵ（86），所述第六气缸固定座（84）前侧还设有用于将第七附件（18）压紧在主体部定位销柱Ⅱ（95）上的附件压块Ⅶ（85）；

所述第一夹持气缸（31）、第二夹持气缸（41）、第三夹持气缸（51）以及第四夹持气缸（61）通过第一气路阀与高压气站连接形成第一工作气路；所述第五夹持气缸（71）、气缸滑块（81）以及第六夹持气缸（89）通过第二气路阀与高压气站连接形成第二工作气路。