[实用新型]一种座椅工装焊合件夹具

说明书

本实用新型一种座椅工装焊合件夹具，包括底座台板和设置在底座台板上的工件夹持组件，所述工件夹持组件包括用于支撑定位工件主体部的主体定位组件、用于夹持第一附件的第一夹持单元、用于夹持第二附件的第二夹持单元、用于夹持第三附件的第三夹持单元、用于夹持第四附件和第五附件的第四夹持单元、用于夹持第六附件的第五夹持单元以及用于夹持第七附件的第六夹持单元。本实用新型结构连接非常稳固、支架强度高、占用空间小并且方便进行焊接操作的座椅工装焊合件夹具，该夹具能够很好的对加工部件进行定位固定，张开闭合都能精确的定位在加工部件相对很好的位置上,通过多个夹紧组件之间相互配合，实现对加工部件的准确定位和夹紧。

技术领域

本实用新型涉及夹具技术领域，具体的说是一种座椅工装焊合件夹具。

背景技术

如图1所示，座椅工装焊合件包括工件主体部和分别与主体部连接的第一附件、第二附件、第三附件、第四附件、第五附件、第六附件以及第七附件。各个附件与工件主体部之间的连接均需要焊接，现有技术中的座椅工装的焊接通常是采用手工焊接，将局部零件依次一个一个的焊接，但是如此则会增加焊接工序，每个工序都需要一个焊接夹具，多次焊接的操作工序复杂，并且附件定位极易产生误差，造成附件定位错位，影响总成结构的精度。

目前，机器人自动焊接技术越来越成熟，而夹具的定位精度和稳定性高，在加工零件起到关键的作用，零件质量的好坏，直接影响到产品的使用寿命。通过夹具和焊接机器人的配合，可实现座椅工装焊合件的自动焊接，因此需要一种座椅工装焊合件夹具，以适应机器人自动焊接。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的问题，提供一种结构连接非常稳固、支架强度高、占用空间小并且方便进行焊接操作的座椅工装焊合件夹具，该夹具能够很好的对加工部件进行定位固定，张开闭合都能精确的定位在加工部件相对很好的位置上,通过多个夹紧组件之间相互配合，实现对加工部件的准确定位和夹紧。

本实用新型为实现上述目的采用的技术方案是：一种座椅工装焊合件夹具，包括底座台板和设置在底座台板上的工件夹持组件，所述工件夹持组件包括用于支撑定位工件主体部的主体定位组件、用于夹持第一附件的第一夹持单元、用于夹持第二附件的第二夹持单元、用于夹持第三附件的第三夹持单元、用于夹持第四附件和第五附件的第四夹持单元、用于夹持第六附件的第五夹持单元以及用于夹持第七附件的第六夹持单元；

所述主体定位组件包括由左向右依次连接在底座台板上端面的主体部定位座Ⅰ、主体部定位座Ⅱ、主体部定位座Ⅲ、主体部定位销柱Ⅰ和主体部定位销柱Ⅱ，且主体部定位座Ⅰ和主体部定位座Ⅱ上分别设有与工件主体部的定位孔对应的主体部定位销，所述主体部定位销柱Ⅰ、主体部定位销柱Ⅱ分别与工件主体部的主体部销孔Ⅰ、主体部销孔Ⅱ对应,工件主体部通过主体定位组件支撑定位在底座台板上；

所述第一夹持单元位于工件主体部左端的外侧，第一夹持单元包括第一夹持气缸、第一气缸固定座、第一夹臂和第一附件定位座，所述第一气缸固定座与底座台板靠侧边的上端面连接，第一夹持气缸与第一气缸固定座固定连接，且第一夹持气缸的轴线与底座台板垂直，所述第一夹臂的其中一端与第一夹持气缸的伸缩杆铰接，第一夹臂中部靠第一夹持气缸一侧的位置通过第一夹臂连接板与第一气缸固定座的上端活动连接，所述第一夹臂远离第一夹持气缸一端的端部下侧还连接有用于压紧第一附件的附件压块Ⅰ，第一附件定位座与底座台板的上端面连接并位于附件压块Ⅰ下侧；

所述第二夹持单元位于工件主体部外侧并与主体部定位座Ⅱ的位置对应，第二夹持单元包括第二夹持气缸、第二气缸固定座、第二夹臂和第二附件定位座，所述第二气缸固定座与底座台板的上端面连接，第二夹持气缸与第二气缸固定座固定连接，且第二夹持气缸的轴线与底座台板垂直，所述第二夹臂的其中一端与第二夹持气缸的伸缩杆铰接，第二夹臂中部靠第二夹持气缸一侧的位置通过第二夹臂连接板与第二气缸固定座的上端活动连接，所述第二夹臂远离第二夹持气缸一端的端部还连接有用于压紧第二附件的附件压块Ⅱ，第二附件定位座底座台板的上端面连接并位于附件压块Ⅱ下侧；