[实用新型]一种便于使用的B9型汽车门板焊接用举升装置

权利要求书

1.一种便于使用的B9型汽车门板焊接用举升装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部转动连接有支撑轴(2)，所述底座(1)的顶部通过固定套固定连接有第一电机(3)，所述第一电机(3)输出端固定连接有蜗杆(4)，所述支撑轴(2)的外圆面上固定套接有蜗轮(5)，所述蜗杆(4)与蜗轮(5)相啮合，所述支撑轴(2)的顶部固定连接有转板(6)，所述转板(6)的顶部固定连接有斜块(7)，所述斜块(7)的左侧面对称铰接有两个转臂(8)，所述斜块(7)的前后侧面通过托板对称铰接有两个液压缸(9)，所述液压缸(9)的输出端固定连接有铰接块(10)，两个所述铰接块(10)分别与两个相邻的转臂(8)侧面相铰接，位于前侧的所述转臂(8)的正面通过固定套固定连接有第二电机(11)，所述第二电机(11)的输出端固定连接有转轴(12)，所述转轴(12)的后端贯穿前侧转臂(8)正面并与后侧转臂(8)正面通过轴承转动连接；

所述转轴(12)的外圆面固定套接有固定板(13)，所述固定板(13)的右侧面固定设置有两组夹紧机构(14)，位于前侧的一组所述夹紧机构(14)的数量为三个，位于后侧的一组所述夹紧机构(14)的数量为四个，所述固定板(13)的右侧面通过固定套对称固定连接有两个气缸(15)，两个所述气缸(15)的输出端均通过固定环固定连接有第一拉绳(16)，所述固定板(13)的右侧面固定连接有两组第一限位环(17)，且两个第一拉绳(16)分别贯穿两组第一限位环(17)，所述固定板(13)的右侧面固定连接有两组限位柱(18)；

所述夹紧机构(14)包括底板(141)，所述底板(141)的底部与固定板(13)的右侧面固定连接，所述底板(141)的顶部对称固定连接有两个连接板(142)，两个所述连接板(142)之间铰接有转杆(143)，所述转杆(143)的一端固定连接有压块(144)，所述转杆(143)的底部与底板(141)的顶部之间固定连接有弹簧(145)，所述底板(141)的顶部固定连接有两个第二限位环(146)，所述转杆(143)的底部固定连接有拉环(147)，所述拉环(147)上固定连接有第二拉绳(148)，所述第二拉绳(148)远离拉环(147)的一端贯穿两个第二限位环(146)。

2.根据权利要求1所述的一种便于使用的B9型汽车门板焊接用举升装置，其特征在于：位于前侧的一组所述第一限位环(17)的数量为六个，位于后侧的一组所述第一限位环(17)的数量为七个。

3.根据权利要求1所述的一种便于使用的B9型汽车门板焊接用举升装置，其特征在于：位于上侧的一组所述限位柱(18)的数量为三个，位于下侧的一组所述限位柱(18)的数量为四个。

4.根据权利要求1所述的一种便于使用的B9型汽车门板焊接用举升装置，其特征在于：位于左侧的一组所述第二拉绳(148)远离转杆(143)的一端均与左侧的第一拉绳(16)固定连接，位于右侧的一组所述第二拉绳(148)远离转杆(143)的一端均与右侧的第一拉绳(16)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种便于使用的B9型汽车门板焊接用举升装置，其特征在于：所述第一电机(3)、第二电机(11)、液压缸(9)和气缸(15)均与外接PLC输出端相连接。

6.根据权利要求1所述的一种便于使用的B9型汽车门板焊接用举升装置，其特征在于：两组所述夹紧机构(14)和两组所述第一限位环(17)均沿车门的边缘曲线分布。

7.根据权利要求1所述的一种便于使用的B9型汽车门板焊接用举升装置，其特征在于：所述固定板(13)的右侧面开设有焊接开口，且焊接开口位于车窗框和门板的结合处。