[实用新型]一种改进的电动车前叉避震器有效

专利信息
申请号: 202020066771.1 申请日: 2020-01-14
公开(公告)号: CN211442648U 公开(公告)日: 2020-09-08
发明(设计)人: 李威;田金良;李孝剑 申请(专利权)人: 郑州飞轮威尔实业有限公司
主分类号: B62K21/08 分类号: B62K21/08;B62K21/02;B62J31/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 450000 河南省郑州市二七区*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 改进 电动车 前叉 避震器
【权利要求书】:

1.一种改进的电动车前叉避震器,包括转向杆(1),其特征在于:所述转向杆(1)为圆柱形的空心管,所述转向杆(1)的下端平行固定安装有前叉座(2),所述前叉座(2)为矩形的杆,所述前叉座(2)的两端下侧均垂直向下固定安装有前叉筒(3),所述前叉筒(3)为圆柱形的空心管,所述前叉筒(3)的下端固定安装有上限位板(4),所述上限位板(4)为圆形的板,所述前叉筒(3)的下端内部插接有前叉(5);

两组所述前叉筒(3)的中间位置设置有储油壶(8),所述储油壶(8)为圆形的空心罐,所述储油壶(8)的上端固定安装有添油管(9),所述添油管(9)为圆形的空心管且添油管(9)与储油壶(8)的内部连通,所述储油壶(8)的下端两侧壁均固定安装有连通管(10),所述前叉筒(3)的内部中间位置平行固定安装有隔板(11),所述隔板(11)为圆形的板,所述隔板(11)将前叉筒(3)的内部上下分割成两个单独的空间,所述隔板(11)的中心位置开设有漏油孔(12),所述漏油孔(12)为圆形通孔,所述漏油孔(12)的内部竖直插接有移动杆(13),所述移动杆(13)为圆柱形长杆,所述移动杆(13)的上端固定安装有橡胶塞(14)。

2.根据权利要求1所述的一种改进的电动车前叉避震器,其特征在于:所述前叉(5)为圆柱形长杆,所述前叉(5)的下端外圆处固定安装有下限位板(6),所述下限位板(6)为圆形的板。

3.根据权利要求2所述的一种改进的电动车前叉避震器,其特征在于:所述前叉(5)的外圆处套接有减震弹簧(7),减震弹簧(7)的上端与上限位板(4)固定连接,减震弹簧(7)的下端与下限位板(6)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种改进的电动车前叉避震器,其特征在于:所述橡胶塞(14)为橡胶材质的圆形板,所述移动杆(13)的下端固定安装有挤压板(15),所述挤压板(15)圆形的板。

5.根据权利要求4所述的一种改进的电动车前叉避震器,其特征在于:所述移动杆(13)外圆处套接有弹簧(16),所述弹簧(16)的下端与挤压板(15)固定连接,弹簧(16)的上端与隔板(11)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种改进的电动车前叉避震器,其特征在于:所述连通管(10)为锥形的空心管,所述连通管(10)远离储油壶(8)的一端分别与两组前叉筒(3)固定连接,连通管(10)与前叉筒(3)的内部连通。

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