[实用新型]一种轨道车辆地板支撑结构有效
申请号: | 202020067845.3 | 申请日: | 2020-01-14 |
公开(公告)号: | CN211685088U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 徐巍 | 申请(专利权)人: | 苏州市苏城轨道交通设备有限公司 |
主分类号: | B61D17/10 | 分类号: | B61D17/10;B61D17/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 地板 支撑 结构 | ||
1.一种轨道车辆地板支撑结构,包括:车体波纹地板(1)、橡胶减振垫(2)、支架(3)、防火板(4)、隔热板(5)、隔音板(6)、螺钉(7)、地板布(8)、支架主体(301)、支板(302)、垫板(303);其特征在于:所述橡胶减振垫(2)安装在车体波纹地板(1)的外壁上,且橡胶减振垫(2)与车体波纹地板(1)通过防火密封胶粘合固定;所述支架(3)插接安装到橡胶减振垫(2)的上方;所述支架(3)由支架主体(301)、支板(302)、垫板(303)组成;所述支板(302)位于支架主体(301)下部的两侧,且支板(302)与支架主体(301)支架(3)为一体式结构;所述垫板(303)位于支架主体(301)的两侧,且垫板(303)与支架主体(301)为一体式结构;所述防火板(4)安装在支架(3)之间;所述隔热板(5)铺设在支架(3)的上方,且隔音板(6)铺设在隔热板(5)的上方;所述隔热板(5)、隔音板(6)通过螺钉(7)固定安装在支架(3)上,且螺钉(7)贯穿隔热板(5)、隔音板(6)与支架(3)通过螺纹拧接连接;所述地板布(8)铺设在隔音板(6)的上方,且地板布(8)与隔音板(6)通过防火密封胶粘合固定。
2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆地板支撑结构,其特征在于:所述橡胶减振垫(2)安装在车体波纹地板(1)凹陷处两侧的外壁上,且橡胶减振垫(2)在车体波纹地板(1)上对称安装。
3.根据权利要求1所述的一种轨道车辆地板支撑结构,其特征在于:所述车体波纹地板(1)凹陷处下部两侧的外壁上焊接安装有矩形挡板,且橡胶减振垫(2)的底部与所述挡板抵接。
4.根据权利要求1所述的一种轨道车辆地板支撑结构,其特征在于:所述支架(3)为上部呈矩形、下部呈倒等腰梯形的空心铝型材,且支架(3)通过支板(302)架设在橡胶减振垫(2)的上方。
5.根据权利要求1所述的一种轨道车辆地板支撑结构,其特征在于:所述防火板(4)为不锈钢防火板,且防火板(4)的两端与垫板(303)搭接,防火板(4)与垫板(303)通过防火密封胶粘合固定,并且防火板(4)的顶面与支架(3)的顶面平齐。
6.根据权利要求1所述的一种轨道车辆地板支撑结构,其特征在于:所述隔热板(5)为矿棉板。
7.根据权利要求1所述的一种轨道车辆地板支撑结构,其特征在于:所述隔音板(6)为铝质蜂窝板。
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