[实用新型]一种纯电动轨道机车双支路预充电电路有效
| 申请号： | 202020068713.2 | 申请日： | 2020-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN211641853U | 公开（公告）日： | 2020-10-09 |
| 发明（设计）人： | 刘耕;李茹华;刘军;杨波;李连凯;隆孝军;陈焕章 | 申请（专利权）人： | 中车资阳机车有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60L58/10 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 李想 |
| 地址： | 641301 *** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动 轨道 机车 支路 充电 电路 | ||
【权利要求书】：
1.一种纯电动轨道机车双支路预充电电路，包括中间直流环节电容，其特征在于，还包括并联连接于所述中间直流环节电容上的A支路和B支路，所述A支路和B支路均包括电池支路和分别串接于该电池支路两端的放电接触器；还包括预充电支路，各电池支路的正极端均通过预充电二极管连接至该预充电支路，预充电支路的另一端连接至中间直流环节电容的正极端；所述预充电支路包括预充电接触器和预充电电阻。
2.根据权利要求1所述的纯电动轨道机车双支路预充电电路，其特征在于，所述预充电接触器的一端与中间直流环节电容的正极端连接，另一端与所述预充电电阻连接，预充电电阻与所述预充电二极管连接。
3.根据权利要求1所述的纯电动轨道机车双支路预充电电路，其特征在于，所述电池支路包括动力电池，该动力电池的正极端和负极端均串接有维护检修开关。
4.根据权利要求3所述的纯电动轨道机车双支路预充电电路，其特征在于，所述动力电池的正极端和负极端所在电路上均设有电流传感器，且该电流传感器位于维护检修开关和放电接触器之间。
5.根据权利要求3所述的纯电动轨道机车双支路预充电电路，其特征在于，所述维护检修开关设为带有熔断器的维修开关。
6.根据权利要求3所述的纯电动轨道机车双支路预充电电路，其特征在于，所述动力电池的正极端和负极端分别连接有正极高压箱和负极高压箱。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中车资阳机车有限公司，未经中车资阳机车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020068713.2/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
