[实用新型]一种汽车电控发动机实验台

权利要求书

1.一种汽车电控发动机实验台，包括实验台主体（1）以及安装于实验台主体（1）一侧的发动机输送车（2），其特征在于：所述实验台主体（1）的上端面远离发动机输送车（2）的一侧设置有一组显示屏（101），且实验台主体（1）朝向发动机输送车（2）的一侧对称开设有两组供发动机输送车（2）连接的对接槽（201），所述发动机输送车（2）的底部四角设置有万向轮，且发动机输送车（2）远离实验台主体（1）的一侧安装有一组推柄（11），所述发动机输送车（2）的两侧设置有两组支撑输送机构（3）的L型支撑板（4），所述输送机构（3）包括一组传动结构以及一组便于发动机吊装的吊装结构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电控发动机实验台，其特征在于：所述L型支撑板（4）朝向推柄（11）的一侧设置有一组加强筋（401），且L型支撑板（4）远离推柄（11）的一侧底端由支撑柱（402）支撑。

3.根据权利要求1所述的一种汽车电控发动机实验台，其特征在于：所述输送机构（3）上的传动结构包括两侧构造连接轮（7）的传动辊（5），所述连接轮（7）与传动辊（5）的轴心一致，且L型支撑板（4）上开设有供连接轮（7）滚动配合的滑动槽（701）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车电控发动机实验台，其特征在于：所述输送机构（3）上的吊装结构包括连接传动辊（5）的电机座（6）以及电机座（6）上安装的两组提升电机（8），所述电机座（6）的两侧构造有连接传动辊（5）的连板，且连板与传动辊（5）通过滚子轴承（501）配合。

5.根据权利要求4所述的一种汽车电控发动机实验台，其特征在于：所述提升电机（8）的一侧配合有铰接缆绳（9）的绕线轮（801），且电机座（6）上开设有供缆绳（9）穿过的穿线槽（601），所述缆绳（9）远离绕线轮（801）的一端与一组挂钩结构配合。

6.根据权利要求1所述的一种汽车电控发动机实验台，其特征在于：所述实验台主体（1）朝向发动机输送车（2）的一侧构造为斜面，且两组对接槽（201）之间安装有多组接线口（10），多组接线口（10）在两组对接槽（201）之间等距设置。