[实用新型]一种公路路面破碎装置

权利要求书

1.一种公路路面破碎装置，包括手扶座、电机框和穿槽，其特征在于：所述手扶座的内部下方通过上转轴与伸缩杆的上端相互连接，且伸缩杆的下端设置在固定座上，并且固定座的两侧内部对称贯穿有上螺纹杆，所述电机框固定在固定座的上方中心位置，且电机框的外侧壁设置有防护框，并且电机框下方安装的破碎辊贯穿转动安装在固定座上，所述穿槽对称开设在防护框的下方两侧，且穿槽中连接的挡板通过表面开设的螺纹孔与下螺纹杆相互连接，并且下螺纹杆对称安装在防护框的外部下方两侧，同时挡板的表面开设有侧滑槽，所述防护框外侧壁开设的外滑槽中连接有外滑块，且外滑块安装在连通槽的侧壁上，并且连通槽开设在固定座的内部，所述防护框的内部侧壁上预留有内滑槽，且内滑槽中连接的内滑块安装在弹簧座的一端，并且弹簧座的另一端固定在电机框的外侧壁上，所述固定座上表面开设的上滑槽中连接上滑块，且上滑块安装在连接座的下表面，并且连接座的内部通过下转轴与伸缩杆的下端相互连接，所述穿槽的侧壁上安装有侧滑块。

2.根据权利要求1所述的一种公路路面破碎装置，其特征在于：所述伸缩杆为三段式伸缩结构，且伸缩杆的上端通过上转轴与手扶座转动连接，并且伸缩杆的下端通过下转轴与连接座转动连接，同时连接座通过上滑块和上滑槽与固定座组成滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种公路路面破碎装置，其特征在于：所述上螺纹杆和下螺纹杆的结构相同，且上螺纹杆的位置与螺纹孔的位置相对应。

4.根据权利要求1所述的一种公路路面破碎装置，其特征在于：所述电机框通过弹簧座与防护框弹性连接，且防护框通过内滑槽和内滑块与弹簧座滑动连接，并且防护框固定焊接在手扶座的下表面。

5.根据权利要求1所述的一种公路路面破碎装置，其特征在于：所述防护框的内部高度大于电机框和破碎辊的高度之和，且防护框通过连通槽与固定座贯穿连接，并且连通槽通过外滑块和外滑槽与防护框组成滑动结构。

6.根据权利要求1所述的一种公路路面破碎装置，其特征在于：所述挡板上开设的侧滑槽的位置与侧滑块的位置相对应，且侧滑块连接在侧滑槽中，并且挡板通过侧滑槽和侧滑块与穿槽组成滑动抽拉结构。