[实用新型]一种汽车油箱减震垫有效
| 申请号： | 202020080030.9 | 申请日： | 2020-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN212073674U | 公开（公告）日： | 2020-12-04 |
| 发明（设计）人： | 陈钦城;毛杰锋 | 申请（专利权）人： | 广州市骏辉环保科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K15/067 | 分类号： | B60K15/067;F16F15/04;F16F15/08 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 叶丽婉 |
| 地址： | 510000 广东省广州*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 油箱 减震 | ||
1.一种汽车油箱减震垫，包括固定框（1），其特征在于：所述固定框（1）的内壁固定连接有减震弹簧（4），所述减震弹簧（4）的一端活动连接有汽车油箱主体（5），所述固定框（1）的内壁固定连接有缓冲垫（3），所述固定框（1）的一侧活动连接有连接块（9），所述连接块（9）的一侧固定连接有复位弹簧（6），所述复位弹簧（6）的一端固定连接有卡块（8），所述固定框（1）的内壁固定连接有减震垫主体（12），所述减震垫主体（12）的底部开设有连接孔（11）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车油箱减震垫，其特征在于：所述连接孔（11）的内壁固定连接有连接垫（14），且连接垫（14）为橡胶连接垫。
3.根据权利要求1所述的一种汽车油箱减震垫，其特征在于：所述汽车油箱主体（5）的底部固定连接有凸块（13），且凸块（13）的形状大小与连接孔（11）的形状大小相互匹配。
4.根据权利要求1所述的一种汽车油箱减震垫，其特征在于：所述缓冲垫（3）的一侧开设有连接槽（2），且连接槽（2）的形状大小与汽车油箱主体（5）的形状大小相互匹配，且缓冲垫（3）通过连接槽（2）与汽车油箱主体（5）活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车油箱减震垫，其特征在于：所述减震弹簧（4）的数量为十个，且每五个减震弹簧（4）为一组，两组减震弹簧（4）以汽车油箱主体（5）的水平中心线为对称轴对称设置。
6.根据权利要求1所述的一种汽车油箱减震垫，其特征在于：所述汽车油箱主体（5）的一侧开设有卡槽（7），且卡槽（7）的形状大小与卡块（8）的形状大小相互匹配，且卡块（8）通过卡槽（7）与汽车油箱主体（5）活动连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车油箱减震垫，其特征在于：所述固定框（1）的一侧开设有通孔（10），所述复位弹簧（6）的一端通过通孔（10）贯穿固定框（1）的一侧并延伸至固定框（1）的内部。
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