[实用新型]一种汽车钢圈总成生产用切料磨盘有效
申请号: | 202020083253.0 | 申请日: | 2020-01-15 |
公开(公告)号: | CN211661685U | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
发明(设计)人: | 石春芬 | 申请(专利权)人: | 许昌中锋智能装备有限公司 |
主分类号: | B24B5/36 | 分类号: | B24B5/36;B24B41/06;B24B47/12;B24B45/00;B24B47/22 |
代理公司: | 郑州博派知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41137 | 代理人: | 伍俊慧 |
地址: | 461000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 钢圈 总成 生产 用切料 磨盘 | ||
1.一种汽车钢圈总成生产用切料磨盘,包括固定台(1),其特征在于:所述固定台(1)表面开设有第一凹槽(2),所述第一凹槽(2)内部固定连接有第一电机(3),所述第一电机(3)输出轴另一端固定连接有螺纹杆(4),所述螺纹杆(4)另一端固定连接有转轴(6),所述固定台(1)上表面固定连接有机箱(5),所述机箱(5)内部固定连接有轴承(7),所述转轴(6)另一端穿设在轴承(7)内,所述机箱(5)表面开设有活动槽(8),所述螺纹杆(4)表面套接有螺纹帽(9),所述螺纹帽(9)表面固定连接有连接块(10),所述连接块(10)穿设在活动槽(8)内,所述连接块(10)另一端固定连接有电动推杆(11),所述电动推杆(11)另一端固定连接有打磨装置(12),所述打磨装置(12)输出端固定连接有卡接机构(13),所述卡接机构(13)另一端固定连接有打磨盘(14)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车钢圈总成生产用切料磨盘,其特征在于:所述卡接机构(13)包括限位板(1301)和连接筒(1311),所述限位板(1301)另一端固定连接有连接轴(1302),所述连接轴(1302)内部开设有活动仓(1303),所述活动仓(1303)共有两个,且对称开设在连接轴(1302)内部,所述活动仓(1303)内部固定连接有第一限位块(1304),所述第一限位块(1304)表面套接有第一弹簧(1305),所述活动仓(1303)表面开设有第一通孔(1306),所述第一通孔(1306)内穿设有卡块(1307),所述卡块(1307)表面固定连接有连接盘(1308)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车钢圈总成生产用切料磨盘,其特征在于:所述连接盘(1308)表面固定连接有第四限位块(1320),所述第一弹簧(1305)另一端套接在第四限位块(1320)表面,所述连接盘(1308)表面固定连接有滑块(1309),所述滑块(1309)共有两个,且对称固定连接在连接盘(1308)表面,所述活动仓(1303)内壁开设有滑槽(1310),所述滑槽(1310)共有两个,且对称开设在活动仓(1303)内壁,所述滑块(1309)滑动连接在滑槽(1310)内,所述连接筒(1311)表面开设有第二通孔(1312),所述第二通孔(1312)共有两个,且对称开设在连接筒(1311)表面,所述卡块(1307)卡接在第二通孔(1312)内。
4.根据权利要求3所述的一种汽车钢圈总成生产用切料磨盘,其特征在于:所述连接筒(1311)表面固定连接有活动箱(1313),所述活动箱(1313)表面开设有第三通孔(1314),所述第三通孔(1314)内穿设有滑杆(1315),所述滑杆(1315)表面固定连接有把手(1316),所述滑杆(1315)表面固定连接有第二限位块(1317),所述滑杆(1315)表面套接有第二弹簧(1318),所述滑杆(1315)表面套接有限位环(1319)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车钢圈总成生产用切料磨盘,其特征在于:所述固定台(1)表面开设有第二凹槽(15),所述第二凹槽(15)内固定连接有第二电机(16),所述第二电机(16)输出轴另一端固定连接有转盘(17),所述转盘(17)上表面固定连接有双向液压杆(18),所述双向液压杆(18)表面固定连接有卡接块(19),所述转盘(17)表面通过卡接块(19)卡接有钢圈本体(20)。
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