[实用新型]一种铁路巡道车有效

专利信息
申请号: 202020085747.2 申请日: 2020-01-15
公开(公告)号: CN211893210U 公开(公告)日: 2020-11-10
发明(设计)人: 伍烯;彭多;张德蕊;蒋春阳;朱茂源;吴磊 申请(专利权)人: 西南交通大学
主分类号: B61D15/12 分类号: B61D15/12
代理公司: 成都天汇致远知识产权代理事务所(普通合伙) 51264 代理人: 韩晓银
地址: 614202 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 铁路 巡道车
【权利要求书】:

1.一种铁路巡道车,其特征在于,包括放置在两个相互平行的承重梁(2)上的承重板(1),所述两个承重梁(2)的两端均安装有轴承安装座(3),其轴承(4)固定安装于轴承安装座(3)内,位于两个承重梁(2)同一端的轴承(4)套装在同一传动轴(5)上,并在所述传动轴(5)的两端安装有与铁路轨道相互配合的行走轮(6),并且在任意一个传动轴(5)上安装有齿轮或皮带轮,使得可通过电机带动齿轮或皮带轮运动,从而使得整个装置能够在铁路轨道上行走。

2.如权利要求1所述的一种铁路巡道车,其特征在于,所述承重板(1)有四个板呈田字状拼装而成,其中相邻的三个板之间均采用合页(7)连接,另外一个板通过合页(7)与任意一个相邻的板进行连接。

3.如权利要求2所述的一种铁路巡道车,其特征在于,所述两个承重梁(2)之间的中间位置处还安装有一个承重梁(2),并且该承重梁(2)的两端也安装有轴承安装座(3),轴承(4)外圈固定安装在轴承安装座(3)内,轴承(4)的内圈套装在传动轴(5)上,三个承重梁(2)处于同一水平线,使得能够对承重板(1)进行支撑。

4.如权利要求3所述的一种铁路巡道车,其特征在于,所述传动轴(5)和承重梁(2)采用两段式套筒结构。

5.如权利要求4所述的一种铁路巡道车,其特征在于,所述传动轴(5)和承重梁(2)的两段筒身上均设置有通孔,其两段筒身上的通孔能够随着两端筒身的相对移动重合,并在其通过内部插入有销轴。

6.如权利要求1-5任意一项权利要求所述的一种铁路巡道车,其特征在于,所述电机安装于承重梁(2)靠近地面的一侧,并安装于承重梁(2)两端筒体较大的一段筒体上。

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