[实用新型]一种市政工程用公路减速带有效
申请号: | 202020086428.3 | 申请日: | 2020-01-16 |
公开(公告)号: | CN212128910U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 蔡晓燕 | 申请(专利权)人: | 蔡晓燕 |
主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 515500 广东省揭阳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政工程 公路 减速 | ||
1.一种市政工程用公路减速带,其特征在于,包括:
主体(1),所述的主体(1)两侧边缘处均焊接有延伸板(11),所述的延伸板(11)上表面呈向内凹陷的弧形结构,所述的主体(1)上表面呈向外凸起的弧形结构;
第一外板(2),所述的主体(1)上表面右侧黏贴有第一外板(2),所述的第一外板(2)外围黏贴有第二外板(21),所述的第二外板(21)外围黏贴有第三外板(22),所述的第三外板(22)上表面镶嵌有多根钢筋(23),所述的钢筋(23)的长度与主体(1)相同。
2.根据权利要求1所述的一种市政工程用公路减速带,其特征在于:所述的主体(1)底端中心位置镶嵌有钢板(3),所述的钢板(3)下表面焊接有延伸杆(32),所述的钢板(3)一侧的主体(1)内也镶嵌有加强筋(31)。
3.根据权利要求2所述的一种市政工程用公路减速带,其特征在于:所述的延伸板(11)下表面镶嵌有钢钉(14),所述的钢钉(14)的直径小于加强筋(31)和延伸杆(32)的直径,所述的加强筋(31)和延伸杆(32)的直径相同。
4.根据权利要求1所述的一种市政工程用公路减速带,其特征在于:所述的第一外板(2)下方一端处的主体(1)内镶嵌有第一气囊管(12)。
5.根据权利要求1所述的一种市政工程用公路减速带,其特征在于:所述的第一外板(2)下方的主体(1)上镶嵌有第二气囊管(13)。
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