[实用新型]一种列车高压制动软管连接器自动闭合防尘堵

权利要求书

1.一种列车高压制动软管连接器自动闭合防尘堵，由固定在制动软管连接器上的铰轴，以及带轴套的摆臂组成，所述铰轴和轴套以铰链方式同轴心匹配；所述摆臂末端设置有防尘堵塞盖(31)，所述摆臂还设置有回弹装置。

2.根据权利要求1所述的列车高压制动软管连接器自动闭合防尘堵，其特征在于所述铰轴上设置有螺旋台阶(53)或是螺旋槽，对应轴套内设置导向销(41)；或是：铰轴上设置导向销，对应轴套内设置螺旋膛线。

3.根据权利要求2所述的列车高压制动软管连接器自动闭合防尘堵，其特征在于所述螺旋台阶(53)底端设置有沉降槽(54)；或是所述螺旋膛线末端设置有沉降槽。

4.根据权利要求2或3所述的列车高压制动软管连接器自动闭合防尘堵，其特征在于所述螺旋台阶(53)的上升坡度由陡峭趋于平缓。

5.根据权利要求3所述的列车高压制动软管连接器自动闭合防尘堵，其特征在于所述螺旋台阶(53)的上升坡度为零，即螺旋台阶(53)更替为水平台阶。

6.根据权利要求2或3所述的列车高压制动软管连接器自动闭合防尘堵，其特征在于所述螺旋台阶(53)将铰轴切分为内轴面(50)和外轴面(51)；对应轴套设置有轴孔(42)和内环面(43)，所述内轴面(50)和轴孔(42)以铰链方式同轴心匹配，所述外轴面(51)和内环面(43)以铰链方式同轴心匹配。

7.根据权利要求1或2或3所述的列车高压制动软管连接器自动闭合防尘堵，其特征在于所述回弹装置为弹簧，所述弹簧通过弹簧固定片(7)或是弹簧锁定盖(70)锁定在铰轴上；或是：弹簧顶末端直接固定在铰轴上。

8.根据权利要求1或2或3所述的列车高压制动软管连接器自动闭合防尘堵，其特征在于所述带轴套的摆臂可分拆由臂架(30)和轴套管(4)组装而成，所述臂架(30)上设置有轴套管(4)的固定环(32)和固定销(34)。

9.根据权利要求1或2或3所述的列车高压制动软管连接器自动闭合防尘堵，其特征在于所述铰轴设置焊接位置或安装螺柱(52)；对应制动软管连接器上设置焊接定位(17)或安装螺孔(19)。

10.根据权利要求1或2或3所述的列车高压制动软管连接器自动闭合防尘堵，其特征在于所述摆臂设置有阻尼减速装置。